Ähnliche Autos ab 1992 in der Liga: Mitsubishi Eclipse /Nissan 200sx

[netbuster]

Ich suche autos die ähnlich dem mitsubishi eclipse oder dem nissan 200sx sind. einfach sportliche fahrzeuge ab 1992. auch audi coupe und ford escort rs2000 sind mögliche kandidaten, vielleicht kennt ihr noch ein paaar mehr.

[X-Dimension]

Toyota Celica, evtl auch Toyota MR2, Ford Probe (Später Cougar), Honda Prelude. Aber wie du nen Escort RS mit nem Eclipse in eine Klasse schmeissen kannst... *noahnung*

XD

[netbuster]

lol
ich schmeiße die nicht in eine klasse. es sind einfach 2 sportliche autos mit um die 150 ps ;-) die mir gefallen und bezahlbar sind. aber der escort ist viel zu teuer in der versicherung da ist der eclipse wesentlich günstiger und der nissan erst recht.

[X-Dimension]

Nunja, das eine ist ein Sportwagen, das andere ne aufgemotzte Limo im Rally-Design. Dann würde ja ein Renault Clio Mega oder wie das ding heißt auch in diese Kategorie passen, denn 150PS hat der locker ;)

XD

[aCiD_x]

Du meinst den Renault Clio Extreme, oder? Und ich glaube er hat ~270 PS, in der Klasse um 150 PS würden mir noch einfallen VW Corrado (G40-Lader: 110 PS, G60-Lader: 160 PS, VR6: 190 PS) , Honda Civic V-Tec(~150 PS), MR2, Toyota Supra (3.0 biturbo = 300 PS, ein wenig viel), *überleg*....

Greetz
aCiD

[[P3D] Crazy_Chris]

*noahnung*

Bei Spritpreisen um die 1,20€ und höher frag ich mich echt wer mehr als 110PS braucht. :] Wie wärs denn mit einem Diesel. Nen 90PS Diesel zieht jedem 150PS Ottomotor davon.

[X-Dimension]

Aber nur wenn es ein TDI ist...
Ich habe mal mit nem 90PS Golf Diesel Fahrschule gemacht da kam gar nix, da zieht meine 90PS Familienkutsche aber deutlich besser...

XD

[[MOFFB]Haasi]

Also das mit dem davon ziehen ist ja nicht so!

Also evtl bei nem Ampelracing ist der diesel auf den ersten Metern wesentlich beser wegen seinem extrem hohen Drehmment im niedrigen Drehzahl bereich!

Aber dann kommt eben die stärke des Benziners der durchgehend im Drehzahlbereich von 2000-7000 rpm die Kraft entwickelt!

wir haben das auch mal getestet privat mit zwei freunden:


Auf dem verkehrsübungsgelände

Seat Leon Top-Sport (150 PS TDI)

vs

Audi A3 1,8T (150ps Turbo-Otto Motor)

und der A3 hat im Endeffekt recht klar gewonnen obwohl der Seat am Anfang vorne lag!

[dsl]

also ich halte nichts von diesel:P

autos die du noch kaufen könntest

bmw: e36 M5 (300PS), 328i (200++ PS ca.), 325ti (190 ps),
peugot: 206 gti s16 (200 ps ca.), 106 gti s16 (weis nich wie viel ps aber 150 sind drin), mercedes: 190E sport (180 ps), evtl auch noch C36 AMG aber da brauchst schon 7000€ mindestesn

das wäre so meine engere auswahl gewesen

[netbuster]

Original geschrieben von dsl
also ich halte nichts von diesel:P

autos die du noch kaufen könntest

bmw: e36 M5 (300PS), 328i (200++ PS ca.), 325ti (190 ps),
peugot: 206 gti s16 (200 ps ca.), 106 gti s16 (weis nich wie viel ps aber 150 sind drin), mercedes: 190E sport (180 ps), evtl auch noch C36 AMG aber da brauchst schon 7000€ mindestesn

das wäre so meine engere auswahl gewesen


e36 ist aber nen M3 oder nicht? außerdem übersteigt das leider mein budget... mehr als 3000 sind nicht drin.

[ghostadmin]

Original geschrieben von [P3D] Crazy_Chris
*noahnung*

Bei Spritpreisen um die 1,20€ und höher frag ich mich echt wer mehr als 110PS braucht. :] Wie wärs denn mit einem Diesel. Nen 90PS Diesel zieht jedem 150PS Ottomotor davon.

*loooool* du hast keine Ahnung

sowas kann nur von jemanden kommen der entweder 1. bei einem Benziner bei 3000 schaltet oder 2. nur in der Stadt fährt

[[P3D] Crazy_Chris]

Original geschrieben von ghostadmin
*loooool* du hast keine Ahnung

*lol* *noahnung*

Ey, das hat mich überzeugt. Du bist ja sooo klug.

[ghostadmin]

dann begründe doch mal warum das so sein soll !

hast du überhaupt nen Schein oder plapperst du nur allen nach?

btw. vergleichskandidaten waren damals beim SX der Calibra oder M3 E30

[dsl]

Original geschrieben von netbuster
e36 ist aber nen M3 oder nicht? außerdem übersteigt das leider mein budget... mehr als 3000 sind nicht drin.

oh ja hast recht ich mein aber den e34 m5 und da gabs schon welche ab 3000

[ghostadmin]

und was ist mit den Folgekosten? Die fressen dich auf

[netbuster]

nen bmw 3.20 von 1993 wär eigentlich auch schon in ordnung und ist in steuer und versicherung günstiger als der eclipse.

welche folgekosten meinst du jetzt speziell ghostadmin?
vielleicht weiß jemand was der 3.20er ca. verbraucht?

edit: besorg dir endlich mal icq oder aim! ich werde dich damit nerven bis du schwarz wirst ;-)

[ghostadmin]

da dies nicht mehr die aktuellsten Autos sind wirst du mehr als die üblichen Verschleissteile brauchen und die sind ganz schön teuer. Lass nur mal bei einem M5 die Bremsen kaputt sein und du bist ein paar 100 alleine für die Teile los

gerade vom 320 E36 und E30 würde ich stark abraten da dies eine lahme Krücke ist die erst ab 4000 zieht. Immerhin ist der Sound und PReis in Ordnung aber der Verbrauch zu hoch. Ausserdem haben die Probleme mit der Kopfdichtung. Wenn dann lieber den 318 oder gleich 325 aufwärts

solltest vielleicht noch schreiben was dir sonst am Auto wichtig ist

[netbuster]

jut scheinst dich ja bei allen marken auszukennen ;-)

wie sieht denn der verbrauch in litern aus? bis maximal 11 l ist eigentlich ok

[dsl]

Original geschrieben von netbuster
jut scheinst dich ja bei allen marken auszukennen ;-)

wie sieht denn der verbrauch in litern aus? bis maximal 11 l ist eigentlich ok

beim 320er würde das hingehn du solltest aber die TDS modelle auch nicht unbeachtet lassen son 325 tds geht auch nicht schlecht!!

[ghostadmin]

Verbrauch ist ein sehr dehnbarer Begriff, kommt auf Auto und Fahrweise an

Auch ob man jetzt mehr Landstraße, AB oder Stadt fährt

Und es ist wichtig wieviel man fährt

[dsl]

Original geschrieben von ghostadmin
da dies nicht mehr die aktuellsten Autos sind wirst du mehr als die üblichen Verschleissteile brauchen und die sind ganz schön teuer. Lass nur mal bei einem M5 die Bremsen kaputt sein und du bist ein paar 100 alleine für die Teile los


ja ok damit musst du rechnen wenn du son auto fahren willst!! (ich weis wo von ich spreche fahre selber nen 850er)

[netbuster]

ich fahr derzeit nen ford escort auch von 1992. den fahre ich immer wies mir passt:
hatte ihn schon auf 6,7 liter und auch schon über 9l.

sagen wir mal ich würde den BMW sehr sehr sparsam fahren und dann so strecken ab 12 km aufwärts, hauptsächlich landstraße. wo läge da der verbrauch? hab nämlich null plan von dem auto.

[netbuster]

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5302095&id=db4wlpgcpil


der wäre auch noch ganz interessant

[netbuster]

welche abgasnormen haben denn BMW 3.20i und 3.25?

und welche hat nen 174 ps audi coupe?

[ghostadmin]

ich denke um die 10L max. 13L wenn mans eilig hat

wenn man dauernd konstant und langsam fährt mit Langstrecke vielleicht 8L

[netbuster]

ok. und du meinst son 3.20er ist ne lahme krücke? ich meine z.b. so einen hier:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5302095&id=db4wlpgcpil

warum ist der lahm? zu schwer? und ersatzteile gibts für den ja reichlich.

was hats genau mit dem von dir angesprochenen problem der zylinderkopfdichtung auf sich?

[ghostadmin]

naja was heisst lahm, ein Sportwagen ist es halt nicht

man muss ihn ziemlich hoch drehen damit man Leistung bekommt und dann steigt der Verbrauch, also nichts für schaltfaule

wenn die Kopfdichtung fällig ist dann muss diese eben gewechselt werden ;) und das kostet dann wieder. Speziell bei Kurzstreckenautos sind die Motoren schneller kaputt

[netbuster]

mir gings mehr darum: ist die kopfdichtung beim 3.20er wirklich so "beschissen" oder ist sie genauso verschleißteil wie bei meinem escort auch.... also wenn ne kopfdichtung bei 150.000 oder 200.000 im arsch ist, ist das nicht so schlimm. aber wenn das beim 3.20er so ist, dass die z.b. schon nach 50.000 rummuckt, dann ist das natürlich scheiße.

[ghostadmin]

kann ich nicht sagen da wir den selbst nur bis ca. 50tsd hatten

aber wenn man normal fährt mit regelmäßiger Wartung und keine Kurzstrecke dann dürfte der schon halten

[Zwen]

Original geschrieben von [P3D] Crazy_Chris
Nen 90PS Diesel zieht jedem 150PS Ottomotor davon.
*lol* Nein, definitiv nicht.

Im A3 sieht das jedenfalls nicht so aus: 1.9TDI mit 90PS - 1.9TDI mit 110PS - 1.9TDI mit 130PS sind alle langsamer als mein 1.8 Turbo.
Wenn man den normalen 1.8 ordentlich tritt sehen alle bis auf den mit 130PS eher alt aus, und der wird locker vom neuen 1.8T geplättet.
Ich als auch Freund der Dieselmotoren mach den Diesel nicht schlecht aber der Vergleich hinkt.

Edit:
- Opel Astra GSI mit 2.0/150PS
- Seat Cordoba SX 2.0/150PS der normale 1.8 mit ca.: 130PS geht echt wie Hölle!!

[funkflix]

und welche hat nen 174 ps audi coupe?

Weiß nicht, aber das ist ein geniales Auto!
Wenn Du da nen guten erwischst, dann würd ich den nehmen.

Ausserdem hat der nen 2.8l Motor, da kann man auch gut gemütlich fahrn.

Bei meinem Dad im A6 Kombi mit Automatik, verbraucht der so 12-14 Liter.
Im Coupe kommste dann auch mit 11 Liter klar, denk ich mir mal.


Bis denne.

[Zwen]

Ich habe es schon mal geschrieben:
Von einem guten Freund der Vater hat einen Audi A4 mit dem 2.8L V6 und 174PS.
Er durfte ihn ab und an mahl fahren, dass hat er natürlich auch gemacht, ich als Beifahrer.

Ich sag mal so, von der Beschleunigung her nicht besser als mein 1.8 Turbo im A3 aber:

- Die Laufruhr ist sagenhaft
- Ordentlich Leistung auch bei höheren Geschwindigkeiten ab 180 im 5. Gang
- Durch den 6 Zylinder ist eine deutlich höhere Lebensdauer zu erwarten, meinen Turbo werde ich bei 150TKm abgeben

Aber nur mal so nebenbei erwähnt: Diesen Motor fährt kein Mensch unter 12Liter auf 100 Kilometer.

[funkflix]

Aber nur mal so nebenbei erwähnt: Diesen Motor fährt kein Mensch unter 12Liter auf 100 Kilometer.

Naja, der Coupe wiegt ziemlich wenig, imho.

Man kann es bestimmt realisieren.


Bis denne.

[netbuster]

jut mit 12 litern hat sich das dann schon erledigt ;-) das ist mir zuviel :-)

edit: das coupe wiegt zwischen 1250 und 1400 kg :-) also nicht grade leicht ;-)

[funkflix]

1250 und 1400 kg

Ok, dann wohl eher nicht ;)


Bis denne.

[ghostadmin]

VW Corrado und Opel Calibra gäbs noch oder Honda Prelude/Civic

[netbuster]

opel calibra: lass mal... bloß keinen calibra. hatte 3 davon im bekanntenkreis meiner eltern, das waren die reinsten schrottmühlen. bei einer ist bei 160 oder 180 auf der AB die lenksäule gebrochen... dann gings nur noch gradeaus.

honda prelude: gott ist der hässlich ;-)


vw corrado ist die prollkarre schlechthin... bloß nicht.

[netbuster]

also bisher bleiben dann nur noch in meiner engeren auswahl:
Mitsubishi Eclipse
BMW 320

Wenn mir noch jemand die steuerklasse der autos und den ungefähren verbrauch nennen könnte wäre ich sehr dankbar.

[dsl]

Original geschrieben von netbuster
also bisher bleiben dann nur noch in meiner engeren auswahl:
Mitsubishi Eclipse
BMW 320

Wenn mir noch jemand die steuerklasse der autos und den ungefähren verbrauch nennen könnte wäre ich sehr dankbar.

du brauchst dich vom 320er und dem verbrauch nicht abschrecken lassen weil sogar ich mit ner 5l maschine bei humaner fahrweise auf 13l komme (natürlich nicht stadt) also der 320 verbraucht seine 9-10 l wenns mal etwas schneller zugeht dann können draus schon 11-12 werden aber mehr nicht dafür ist aber auch bei 190-200 auf der AB schluss!

[ghostadmin]

http://members.fortunecity.de/knarf/kcxx320-0500.htm

[bronco]

Wie wäre es mit einem Punto GT?
1.4l Turbo mit 131 bzw. 133PS (laut Schein, real eher mehr) bei ca 1000kg. Ist verdammt schnell:)

[Zwen]

Original geschrieben von netbuster
jut mit 12 litern hat sich das dann schon erledigt,das ist mir zuviel...

Das kann ich nicht ganz nachvollziehen, wie soll das bitte anders gehen?
Du möchtest ein doch eher oben angesiedeltes Leistungspotential aber wenig Benzinverbrauch.
Und das erwartest du wirklich von einem Fahrzeug im Bereich oder ab dem Baujahr 1992, richtig?

Da kann ich dir jetzt schon sagen, das dass wohl nichts werden wird.
Wenn du richtig Leistung hast, möchtest du mit ihr auch mal Spaß haben, das kostet Geld.
Wenn ich mal überlege das der 1.6 16V 100PS Motor von meinen Bruder richtig geprügelt um die 11Liter nimmt, ich meine hallo!!

Mein Audi A3 1.8T mit 150PS verbraucht @ full-load auch mal 13 - 14L Super Plus oder VPower.

Das ist aber soweit normal, viel, hohe Leistung = hoher Verbrauch.
Der 1.8 16V mit 115PS im Vectra B verbraucht getreten auch seine guten 12Liter, was soll’s...
Der Bordcomputer zeigt im 1. und 2. sowie im 3. Gang immer über 25Liter an, sehr sportlich gefahren.

Ich kann die auch zu einem Opel Tigra 1.6 mit 106PS raten, recht Leistungsstark und dennoch sparsam.
Wenn du das Auto gut fahren kannst, bekommst du den auf gute 9 Sekunden von 0 bis Tempo 100, der passt schon.

[ghostadmin]

oder Honda nehmen, die sind immer sparsam ;)

den Nissan 200SX kann man auch mit 10L fahren aber wenn man vollgas fährt dann ;D

[snooopy365]

jup wenn ich mir das da vom BMW angucke is der Eclipse 1. hübscher ;) .. 2. schneller 3. sparsamer .. 4. sind die hintere "sitz" plätze nicht zu gebrauchen beim Eclipse

also musst selber wissen was du willst

nissan/mitsu sind halt noch etwas seltener im straßenverkehr..

zum thema wer brauch 110PS... keiner viel zu wenig :P

und die akutellen diesel sind alle fürn arsch superlahm.. eigentlich nur wenn einer schaltfaul is (dann aber auch kein turbo diesel) .. ansonsten leistungstechnisch fürn arsch

[Zwen]

Original geschrieben von snooopy365
und die akutellen diesel sind alle fürn arsch superlahm...ansonsten leistungstechnisch fürn arsch
Schwachsinn!!

Wenn du mal bei den Diesel-Varianten aus dem Hause Audi nachschauen möchtest?
Da gibt es zum Beispiel zwei lustige Modelle, den 1.9TDI mit 96kW und einen 2.5TDI V-6-Zylinder mit 132 kW.

Ich bin den 1.9TDI schon mal in alten A4 gefahren, der Motor ist sagenhaft Leistungs- und durchzugsstark.
Wenn ich könnte würde ich sowas aber mehr als nur gerne gegen meinen 1.8T Benziner eintauschen.

Der V6 bringt den neuen A4 mit Vollausstattung in unter 8,5 Sekunden auf Tempo 100.
In diversen Foren kann man lesen, dass auch eine 8,0 durchaus realistisch und glaubwürdig ist.
Wem das nicht reicht... brauch zwingend einen Sportwagen.

Edit: Auch ein sehr guter Dieselmotor, ist der neue von Opel 1.9CDTI mit 150PS...

[ghostadmin]

naja immerhin 180PS und da sind 8,5 nu wirklich nichts besonderes - aber das liegt am Fahrzeuggewicht

mein Nissan hat 169PS und zieht 7,5 auf 100 - wenn er fertig ist hoffe ich um die 5 zu erreichen

wer sage ich mal "sportlich" fährt der braucht keinen Diesel - schlechter oder besser gibts nicht, es hängt alles von der PS Leistung ab

wenn du bei deinem 1.8T den Ladedruck erhöhen würdest dann hättest du auch ohne Probleme 200PS, Turbo Benziner bieten einfach Leistung satt bei niedrigem Gewicht aber leider ist da die hohe thermische Belastung

[snooopy365]

ich habe diverse diesel motoren gefahren... und die meisten taugen nichts.. allenvoran: Ford Turbo diesel... da sucht man die Leistung um das turboloch herrum...

ich schwöre auf turbo-benziner.. das geileste überhaupt.. man kann sehr sparsam fahren und hat wenn man will leistung ohne ende.

find es sau schade das kaum neue autos in deutschland mit solchen motoren verkauft werden... (siehe golf 4 ... in USA gab den mit 2l turbo und 1,8er turbo.. echt geil)

[ghostadmin]

Turbobenziner sind meine ich nicht haltbar genug, das wird so heiss das es zum glühen anfängt
Und von der Wasserkühlung und Ölkühlung wird ne Menge verlangt

[netbuster]

nunja mein jetziger escort ist auch mit 8-10 l angegeben. trotzdem fahre ich den auf 7l. ich fahre wenn ich bock hab zügig, aber ich mag es auch im verkehr zu gleiten... oder auch ohne verkehr auf der landstraße, das geht supi, wenn ich zu meiner freundin fahre. naja mal abwarten. wenn ich günstig nen 325er bekomme den ansonsten den eclipse wie der snoopy ihn hat ;-)

[snooopy365]

Original geschrieben von ghostadmin
Turbobenziner sind meine ich nicht haltbar genug, das wird so heiss das es zum glühen anfängt
Und von der Wasserkühlung und Ölkühlung wird ne Menge verlangt

mag sein aber guck dir mal die alten evos an.. meine klar werden nciht viele verkauft aber die dinger schaffen problemlos laufleistungen von über 300.000km mit ner 2l turbo maschine und 280ps ...

wahnsinn die teile und man kann sie mit 11-12l auf 100km fahren

[ghostadmin]

kann mir nicht vorstellen das man das mit dem 1. Turbo schafft, jedenfalls nicht wenn man diesen auch nutzt ;D

[netbuster]

ich glaub auch er meint: wenn man nicht mehr als 2500 touren fährt ;-)

[snooopy365]

Original geschrieben von ghostadmin
kann mir nicht vorstellen das man das mit dem 1. Turbo schafft, jedenfalls nicht wenn man diesen auch nutzt ;D

deshalb schrieb ich "kann" ;)

[ghostadmin]

na ich meinte eher die KM Leistung, 100tsd ist für nen Turbo schon viel
kommt aber auch an wie man damit umgeht, wenn man mit kaltem Motor vollgas fährt etc.

[snooopy365]

Original geschrieben von ghostadmin
na ich meinte eher die KM Leistung, 100tsd ist für nen Turbo schon viel
kommt aber auch an wie man damit umgeht, wenn man mit kaltem Motor vollgas fährt etc.


das will ich jetzt mal bezweifeln?? 100tkm viel? .. ich stöber ja gerne in ami foren aber die Eclipse Turbo die da rumdümpeln haben oftmals 250.000-300.000 milen drauf!

[ghostadmin]

ja weil bei uns keiner mit Turbos umgehen kann

volle Kanne Autobahn und dann den heissen Motor einfach abschalten ... mittlerweile werden die Turbos ja nach dem ausschalten noch eine Weile mit Kühlwasser versorgt aber das war früher nicht so

genauso, vollgas bei kaltem Motor. Turbo wird nicht genug geschmiert was enorm auf die Lager geht

bei meinem 1. Turbo hat jedenfalls der Motor zuerst den Geist aufgegeben dann aber noch den Turbo mitgerissen weil kein Kühlwasser und Öl mehr drin war nachdem der Block geplatzt ist :]