almanac
03.10.2007, 12:45
hallo miteinander!
könnte sich bitte jemand kurz die animation hiervon (http://www.gkndriveline.com/drivelinecms/opencms/de/products/torque-management/active-tmds/electronic-torque-manager.html) anschauen. mir ist klar, wie des funktioniert wenn die rechte seite durchdreht und die linke seite still steht und durch die lamellenkupplung der ausgleich geschaffen wird (da ja dann die stillstehende linke seite mit dem differentialkorb verbunden ist und somit dieselbe drehzahl hat wie die rechte seite).
mein problem is jetzt aber folgendes: wie wird der ausgleich geschaffen, wenn die rechte seite still steht und die linke seite durchdreht?
hoffe mir kann da jemand weiterhelfen! wär ne feine sache...
mfg
almanac
könnte sich bitte jemand kurz die animation hiervon (http://www.gkndriveline.com/drivelinecms/opencms/de/products/torque-management/active-tmds/electronic-torque-manager.html) anschauen. mir ist klar, wie des funktioniert wenn die rechte seite durchdreht und die linke seite still steht und durch die lamellenkupplung der ausgleich geschaffen wird (da ja dann die stillstehende linke seite mit dem differentialkorb verbunden ist und somit dieselbe drehzahl hat wie die rechte seite).
mein problem is jetzt aber folgendes: wie wird der ausgleich geschaffen, wenn die rechte seite still steht und die linke seite durchdreht?
hoffe mir kann da jemand weiterhelfen! wär ne feine sache...
mfg
almanac