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gruenmuckel
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Morkhero
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ich merk schon ich komm hier nicht dagegen an
kein wunder das auf den straßen der einheitsbrei dahingleitet, es ist einfach so gewollt . ist halt wie mit den wahlergebnissen
kein wunder das auf den straßen der einheitsbrei dahingleitet, es ist einfach so gewollt . ist halt wie mit den wahlergebnissen
CadillacFan77
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Die Lincoln Designlinie ist doch nett.
mir gefällt der MKZ aber besser als der MKS.
Insbesondere innen ist der ganz geil
Und es gibt den sogar als Hybrid Von solchen Wagen können wir hier ja nur träumen...
mir gefällt der MKZ aber besser als der MKS.
Insbesondere innen ist der ganz geil
Und es gibt den sogar als Hybrid Von solchen Wagen können wir hier ja nur träumen...
MagicEye04
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Allenfalls der Einheitsbrei der Unpraktizität.kein wunder das auf den straßen der einheitsbrei dahingleitet, es ist einfach so gewollt . ist halt wie mit den wahlergebnissen
Das nervt mich ja gerade: fast jeder Hersteller versucht auf Krampf nicht konservativ zu sein und heraus kommt unpraktischer Mist, der auch noch hässlich ist.
Konservativ wäre in meinen Augen z.B. in seiner Klasse der Golf, der ist ja inzwischen schon wieder eine (für mich positive) Ausnahme. Kein Wunder, wenn dessen Verkaufszahlen dem visuellen Erbrochenen der Konkurrenz wieder meilenweit davonlaufen.
Morkhero
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ich beziehe meine meinung natürlich ausschließlich (!) aufs äußere, kenne ja die autos nicht alle
da gehört der golf in meiner auffassung mit zum allerletzten. rein vom praktischen her mag das vollkommen anders. aber hier gehts ja nur um optik ( oder nicht?) und da ödet mich der golf total an. dieses irgendwie immer gleiche generation für generation ...... den größten unterschied gabs wahrscheinlich noch vom 2 zum 3er. welche generation ist jetzt eigentlich dran? bekomm das nicht mehr so mit und auffallen würde es mir sowieso kaum
da gehört der golf in meiner auffassung mit zum allerletzten. rein vom praktischen her mag das vollkommen anders. aber hier gehts ja nur um optik ( oder nicht?) und da ödet mich der golf total an. dieses irgendwie immer gleiche generation für generation ...... den größten unterschied gabs wahrscheinlich noch vom 2 zum 3er. welche generation ist jetzt eigentlich dran? bekomm das nicht mehr so mit und auffallen würde es mir sowieso kaum
MagicEye04
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Der 7er Golf ist der erste Ungerade, der mir gefällt. 1,3,5 waren alle scheußlich, 2,4,6 gelungen.
Pr1nCe$$ FiFi
Grand Admiral Special
ich fände es interessant, wenn es einen hersteller gegeben hätte, der seit den 80ern die modelle äußerlich exakt identisch belässt und nur das innenleben bei den neuen modellen austauscht. jetzt so nen geilen volvo 850 bj 2014 zu fahren, hätte doch was, oder?
Bzzz
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bäääämm
Hat irgendwie was von GM, die dann ihren lokalen Sub-Marken noch erlauben, die Front etwas anders zu gestalten und aufm Navi noch ihr Logo einzubauen, aber der Rest ist weltweit unter dutzend Namen verkaufter Einheitsbrei. Ich hätt auch nicht sagen können, was das überhaupt für ein Hersteller ist.
...jetzt weiß ichs ja, und hey, es ist ein Ford und kein GM. Ford baut die vielen langweilig-hässlichen Durchschnittsautos halt lieber selbst
Gölfe () kann ich seit dem 5er auch nicht mehr auseinander halten. Wärs ne Linux-Distri, würd ichs für ein Rolling Release halten. Golf 1-5 waren noch deutlich unterschiedliche Typen, ich fahr ja selber nen 4er von 2002, und imho sieht der weit weniger altbacken aus als manches <<10 Jahre altes Modell von der Konkurrenz.
Ich würd ja jetzt gern noch den Mercedes CLA bringen, aber den hab ich schonmal gepostet. Der ist mir die Tage mehrfach positiv aufgefallen, selbstverständlich im Sinne dieses Threads...
@Pr1nCe$$ FiFi: Fahr halt nen herztransplantierten Lada
ich merk schon ich komm hier nicht dagegen an
kein wunder das auf den straßen der einheitsbrei dahingleitet, es ist einfach so gewollt . ist halt wie mit den wahlergebnissen
Als Alfa-Fahrer sehe ich über diese haltlose Unterstellung mal großzügig hinweg Gegen den Einheitsbrei ja, aber nicht auf Kosten von Augenkrebs.
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Nach 120000km Honda und 7 Jahren problemfrei. Ist es eigentlich immer noch so, dass man alle 2-3 Wochen mit nem Alfa in die Werkstatt muss weil irgendwas ausgefallen ist?Als Alfa-Fahrer sehe ich über diese haltlose Unterstellung mal großzügig hinweg Gegen den Einheitsbrei ja, aber nicht auf Kosten von Augenkrebs.
Und gibt es die auch Ohne Glubschfroschaugen, das finde ich total hässlich!
Zuletzt bearbeitet:
Jo, Mito und Giulietta find ich jetzt von vorne auch nicht so geil. Ich hab nen 159, der hat alles andere als Glubschaugen... 156 Facelift ist auch zu empfehlen.
Solange du einen Benziner kaufst ist in der Regel alles im grünen Bereich. Diesel haben die üblichen Probleme, die alle Hersteller haben.
Ich hab meinen erst 6 Monate/10k km, kann also da jetzt nicht viel zur Zuverlässigkeit sagen. Bisher war nur Ölwechsel. Klemmen des Fensterhebers hinten rechts und defekte Sitzheizung fahrerseitig waren als bekannte Probleme beim Kauf schon vorhanden, gibts aber bei allen anderen Hersteller auch Beispiele für.
EDIT: Mal abgesehen davon, an die Zuverlässigkeit von nem Japaner kommst du bei einem europäischen Auto sowieso maximal mit nem Volvo ran, oder nem Saab.
Solange du einen Benziner kaufst ist in der Regel alles im grünen Bereich. Diesel haben die üblichen Probleme, die alle Hersteller haben.
Ich hab meinen erst 6 Monate/10k km, kann also da jetzt nicht viel zur Zuverlässigkeit sagen. Bisher war nur Ölwechsel. Klemmen des Fensterhebers hinten rechts und defekte Sitzheizung fahrerseitig waren als bekannte Probleme beim Kauf schon vorhanden, gibts aber bei allen anderen Hersteller auch Beispiele für.
EDIT: Mal abgesehen davon, an die Zuverlässigkeit von nem Japaner kommst du bei einem europäischen Auto sowieso maximal mit nem Volvo ran, oder nem Saab.
Zuletzt bearbeitet:
CadillacFan77
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Der 4er ist auch irgendwie unförmig:
Die Haube sieht so aufgeblasen auf. die Überhänge sind extrem hoch...
Die Haube sieht so aufgeblasen auf. die Überhänge sind extrem hoch...
ich fände es interessant, wenn es einen hersteller gegeben hätte, der seit den 80ern die modelle äußerlich exakt identisch belässt und nur das innenleben bei den neuen modellen austauscht. jetzt so nen geilen volvo 850 bj 2014 zu fahren, hätte doch was, oder?
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EU-Vorgaben kann man bei jedem Auto bemängeln oder gibt es Hersteller, die die Fußgänger deutlich eleganter schützen?
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Finde ich nicht besser.
Was mir zuerst aufgefallen ist (oder eben nicht) im Verkehr fällt er null auf. Gut hab Video ohne Ton geschaut, daher dachte ich an eine Einleitung
Die Räder sind viel zu gross und zu breit. Sieht echt kacke aus. Ein bissl Luft muss vorhanden sein ums Rad rum. Sonst sieht es insbesondere vorne komisch aus, wenn oben noch 2mm sind und links und rechts (wegen Einschlag) 3-5cm. Das sieht dann so eierig aus. Und hier ist es ganz ausgeprägt.
@MagicEye04
Klar gibts die.
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Hm, nee, so eine wuchtige Fron gefällt mir wieder überhaupt nicht, dann lieber einen abgerundeten Huckel.
Heute hatte ich den Cayenne2 vor mir und hab mich gefragt, ob die Designer eine Überdosis Blümchentee intus hatten. Alles so rund gelutscht...
Heute hatte ich den Cayenne2 vor mir und hab mich gefragt, ob die Designer eine Überdosis Blümchentee intus hatten. Alles so rund gelutscht...
Andi456
Admiral Special
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Leider ist das Bild vom Fiat Multipla (1. Seite) abhanden gekommen.
Su jeht datt abba net! Hei issa nomma:
Ei is dat ahnschtäckend ?
Genau diese Karre!
Schwarzmetaller
Moderator (Hard- und Software)
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