Der Laberthread zum Thema Auto und Technik - Seite 89

ghostadmin · 31.05.2012, 18:19

Zum einen wird der Grip bei trocken enorm leiden und zum anderen werden die Reifen schneller verschleissen.

Zitat:

Weder Conti, Goodyear oder Dunlop noch andere etablierte Reifenhersteller kritisieren freilich das EU-Reifenlabel in aller Deutlichkeit. Wir schon: Im gut gemeinten Versuch, den Verbrauchern den Kauf zu erleichtern, hat die EU eine Reifenlabel kreiert, das wichtige Qualitäts- und Sicherheitskriterien ausblendet und damit einen sehr zweifelhaften Nutzen bietet. Man denke die Entwicklung einfach einmal zu Ende: Wenn alle Hersteller das begehrte AA aufkleben dürfen, wird das mehr oder weniger auf Kosten anderer Eigenschaften gehen – pfeif doch auf die Trockenhaftung, nur das AA zählt. Weswegen wir der Industrie zustimmen: Auch in Zukunft wird man seriöse Reifentests studieren müssen, womöglich erst recht. Selbst die reichen ja nicht, denn eigentlich muss man Reifen im spezifischen Verbund mit einem Fahrzeug sehen, aber das führt jetzt zu weit ...

Hat für mich eher den Eindruck als wolle man den Absatz von Reifen fördern.

skelletor · 31.05.2012, 18:31

So schauts aus.
Hauptsache, die Reifen haben in den EU Merkmalen ein A - rest ist egal.

Das wird nicht unbedingt zu besseren Reifen führen...

Gruß
skell

dFeNsE · 31.05.2012, 18:37

die EU idioten sind ein haufen von gewollt, aber nicht gekonnt....
hautpsache sie dürften sich experten nennen. -.-

Riverna · 31.05.2012, 19:56

Zitat:

Zitat von Morkhero

erst aufbauen und dann verkaufen

Aufbauen ist etwas anderes... viel Geld habe ich in den Wagen nicht gesteckt. Fahrwerk, Auspuffanlage, Musikanlage und eben die Farbe. Viel mehr war es nicht...

Mogul · 01.06.2012, 10:36

Diesel lohnt sich doch öfter.....bissle was fürsn Shitstorm

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...m-4983239.html

Zitat:

Der Einser von BMW verbrauchte im Test 6,3 Liter Diesel auf 100 Kilometern, der Benziner verlangte 8,4 Liter Super. Damit kosten 100 Kilometer mit dem Dreier Diesel 9,07 Euro, mit dem Benziner dagegen 13,10 Euro. Berücksichtigt man die höheren Versicherungsprämien und Kfz-Steuern sowie die höheren Anschaffungspreise, lohnt sich die Diesel-Version trotzdem schon ab 11.000 Kilometern Jahresleistung.

Bezahle 8,90 für 100km bei 12,4l. Schöne moderne neue Welt. LOL
Die "älteren" BMW sind toll für Gas geeignet, aber NEIN. Turbos, 4 statt 6 Zylinder usw usw..

Captn-Future · 01.06.2012, 10:47

Tja, bleibt ja jedem selbst überlassen was für ein Fahrzeug er fährt. Persönlich möchte ich keinen Sauger mehr fahren und auch ein Fahrzeug das älter ist als 3 Jahre käme für mich nicht in Frage.

Ein solches Fahrzeug strahlt nur Technikhass und finanzielles Versagen aus.

Mogul · 01.06.2012, 10:53

Neuen Account in Hanau?

Captn-Future · 01.06.2012, 11:02

Zitat:

Zitat von Mogul

Neuen Account in Hanau?

Was? Wer? Ich? Nö. Nur zur Feier des Tages, wollte ich doch nochmal an diesen Satz der Sätze erinnern.

Mogul · 01.06.2012, 11:05

Weiß ich doch

brabe · 01.06.2012, 13:51

Er lebt

Captn-Future · 01.06.2012, 14:03

Zitat:

Zitat von brabe

Er lebt

Ja, in unseren Herzen lebt er weiter.

Sing: You'll never walk alone....

Morkhero · 01.06.2012, 15:54

mein auto ist soweit fertig ...fehlt blos ein kleines teil. wirkt ein wenig komisch so der neue lack vorne und hinten der alte. da muss wohl doch insgesamt eine reinigung drüber...

auch wegen der ganzen feinen kratzer die bei dem zeug entstanden sind.

äh und ich muss die kennzeichenhalterung ändern... die geht mal gar nicht....

dFeNsE · 02.06.2012, 20:04

hmmm....

an der mechanik des schalthebels ist ne feder gebrochen.
funktioniert aber soweit noch alles normal. was hat die für ne funktion?

Pr1nCe$$ FiFi · 02.06.2012, 22:45

vielleicht hat sie davor die gnomwichse am auslaufen gehindert?

sry für den trollpost

KGBerlin · 06.06.2012, 12:48

Automatischer Rückholer?

HorstWorst · 09.06.2012, 11:07

Anlasser ausbauen -> 5 Minuten

Anlasser einbauen -> 10 Minuten

Für die Aktion die Batterie an- und abklemmen -> zusammen ne Stunde und gefühlt drei gebrochene Wirbel

Wo ist die verdammte Wissenschaft, wenn man sich einen 30cm großen Mechaniker-Zwerg klonen will?

KGBerlin · 09.06.2012, 11:31

Ich hab damals 40 Minuten gebraucht um den Anlasser rauszukriegen.
Nach 19 Jahren, wollte die Schraube einfach nicht mehr raus

Riverna · 09.06.2012, 18:51

So hab die Woche meinen Arbeitsplatz von meiner Halle in Richtung die von meinem Lackierer verlegt. Damit es sich finanziell für mich lohnt, habe ich die kompletten Vorarbeiten übernommen und er das Lackieren. Montag Abend sind wir dann durch, aktuell fehlt noch die zweite Farbe am Auto. Lange Rede kurzer Sinn, ich lass mal Bilder sprechen:

Ab in die Lackierkabine.

Der komplette Wagen ist nun grundiert und gefüllert, die Einstiege, die Innenseite der Türen und der Einstieg von der Heckklappe sind schon auslackiert. Das Dach hat auch schon seine Farbe bekommen. Montag noch den Rest lackieren und dann wieder zusammenbauen.

Fl3X · 10.06.2012, 01:26

Heute Morgen gabs die ersehnte Getriebespülung meines 120tkm alten E46 Automatikgetriebes. Obwohl es an sich gut aussah schaltet es nun wieder einen Hauch sanfter und auch der Wandler arbeitet wieder feinfühliger.

Mogul · 10.06.2012, 08:50

Ich stell mich gleich erstmal raus und tausche die Dichtung des Klimakompressors. Also eine davon, die hintere. Klima läuft max 14 Tage dann ist sie leer (50 statt 750g Rest). Beim letzten mal inkl UV Kontrastmittel befüllt und nachgesehen. Die "Fachwerkstatt" machte gleich erstmal nen 1200€ Voranschlag. Kompressor und Kondensator neu. Ich dürfte kur mitschauen und hab mich gewundert das er nur hinten leuchtetet (UV Mittel). Also nochmal zu meinem kleinen Schrauber und der hat am Freitag die UV Lampe reingehalten. Der Kompressor ist ausschließlich hinten und dann um die Dichtung herum eingesaut. Also versuche ich das mal, gestern neu neue Dichtung keuaft (1,17€

) und der Hoffnung das es wirklich nur die ist.

Duplex · 10.06.2012, 12:29

Zitat:

Zitat von Fl3X

Heute Morgen gabs die ersehnte Getriebespülung meines 120tkm alten E46 Automatikgetriebes. Obwohl es an sich gut aussah schaltet es nun wieder einen Hauch sanfter und auch der Wandler arbeitet wieder feinfühliger.

Ist das bei der KM Anzahl nötig?
Was haste dafür bezahlt?

Mogul · 10.06.2012, 12:36

Jaein. Beim e39 Benziner kommt das Getriebe von ZF. Die sagen so zwischen 80 und 120k km. Bei ZF inkl erneuern irgendwelcher Kügelchen ca 400€

Fl3X · 10.06.2012, 12:57

Lt. ZF nötig, lt. BMW ist es eine "lebenslange" Füllung (Klare Frage wie BMW hier die "Lebensdauer" definiert). Hab gut 4 Scheine bezahlt für die Spülung, ein reiner Wechsel kostet gut die Hälfte.

Duplex · 10.06.2012, 14:06

Ich hab ein E60 Diesel Automatik, ist das bei mir auch nötig?
War bei der Inspektion (hat ca. 400,- gekostet) Auto hatte damals 125T KM drauf, kein Plan ob die das gescheckt haben...

Mogul · 10.06.2012, 14:11

Zitat:

Zitat von Duplex

Ich hab ein E60 Diesel Automatik, ist das bei mir auch nötig?
War bei der Inspektion (hat ca. 400,- gekostet) Auto hatte damals 125T KM drauf, kein Plan ob die das gescheckt haben...

http://www.e60-forum.de/

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31.05.2012, 18:31	Posting #2202 (im Thread / einzeln)
skelletor Admiral Special Registriert seit: 14.06.2002 Ort: Dresden Beiträge: 1.804	So schauts aus. Hauptsache, die Reifen haben in den EU Merkmalen ein A - rest ist egal. Das wird nicht unbedingt zu besseren Reifen führen... Gruß skell

31.05.2012, 18:37	Posting #2203 (im Thread / einzeln)
dFeNsE Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Ort: war: Hall, Tirol \| ist: Essen, NRW Beiträge: 3.649	die EU idioten sind ein haufen von gewollt, aber nicht gekonnt.... hautpsache sie dürften sich experten nennen. -.-

01.06.2012, 10:47	Posting #2206 (im Thread / einzeln)
Captn-Future Moderation DC Registriert seit: 16.08.2004 Ort: VIP Lounge Beiträge: 4.007	Tja, bleibt ja jedem selbst überlassen was für ein Fahrzeug er fährt. Persönlich möchte ich keinen Sauger mehr fahren und auch ein Fahrzeug das älter ist als 3 Jahre käme für mich nicht in Frage. Ein solches Fahrzeug strahlt nur Technikhass und finanzielles Versagen aus.

01.06.2012, 10:53	Posting #2207 (im Thread / einzeln)
Mogul Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Beiträge: 3.664	Neuen Account in Hanau?

01.06.2012, 11:05	Posting #2209 (im Thread / einzeln)
Mogul Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Beiträge: 3.664	Weiß ich doch

01.06.2012, 13:51	Posting #2210 (im Thread / einzeln)
brabe Grand Admiral Special Registriert seit: 01.12.2005 Beiträge: 6.801	Er lebt

01.06.2012, 15:54	Posting #2212 (im Thread / einzeln)
Morkhero Grand Admiral Special Registriert seit: 03.02.2002 Ort: Bill Gates' Klo Beiträge: 2.696	mein auto ist soweit fertig ...fehlt blos ein kleines teil. wirkt ein wenig komisch so der neue lack vorne und hinten der alte. da muss wohl doch insgesamt eine reinigung drüber... auch wegen der ganzen feinen kratzer die bei dem zeug entstanden sind. äh und ich muss die kennzeichenhalterung ändern... die geht mal gar nicht....

02.06.2012, 20:04	Posting #2213 (im Thread / einzeln)
dFeNsE Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Ort: war: Hall, Tirol \| ist: Essen, NRW Beiträge: 3.649	hmmm.... an der mechanik des schalthebels ist ne feder gebrochen. funktioniert aber soweit noch alles normal. was hat die für ne funktion?

02.06.2012, 22:45	Posting #2214 (im Thread / einzeln)
Pr1nCe$$ FiFi Grand Admiral Special Registriert seit: 13.10.2005 Ort: Berlin Beiträge: 8.773	vielleicht hat sie davor die gnomwichse am auslaufen gehindert? sry für den trollpost

06.06.2012, 12:48	Posting #2215 (im Thread / einzeln)
KGBerlin Grand Admiral Special Registriert seit: 03.12.2007 Ort: Berlin - östlicher Sektor Beiträge: 5.227	Automatischer Rückholer?

09.06.2012, 11:07	Posting #2216 (im Thread / einzeln)
HorstWorst Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Ort: Walsrode Beiträge: 1.623	Anlasser ausbauen -> 5 Minuten Anlasser einbauen -> 10 Minuten Für die Aktion die Batterie an- und abklemmen -> zusammen ne Stunde und gefühlt drei gebrochene Wirbel Wo ist die verdammte Wissenschaft, wenn man sich einen 30cm großen Mechaniker-Zwerg klonen will?

09.06.2012, 11:31	Posting #2217 (im Thread / einzeln)
KGBerlin Grand Admiral Special Registriert seit: 03.12.2007 Ort: Berlin - östlicher Sektor Beiträge: 5.227	Ich hab damals 40 Minuten gebraucht um den Anlasser rauszukriegen. Nach 19 Jahren, wollte die Schraube einfach nicht mehr raus

09.06.2012, 18:51	Posting #2218 (im Thread / einzeln)
Riverna Admiral Special Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Rodgau Beiträge: 1.183	So hab die Woche meinen Arbeitsplatz von meiner Halle in Richtung die von meinem Lackierer verlegt. Damit es sich finanziell für mich lohnt, habe ich die kompletten Vorarbeiten übernommen und er das Lackieren. Montag Abend sind wir dann durch, aktuell fehlt noch die zweite Farbe am Auto. Lange Rede kurzer Sinn, ich lass mal Bilder sprechen: Ab in die Lackierkabine. Der komplette Wagen ist nun grundiert und gefüllert, die Einstiege, die Innenseite der Türen und der Einstieg von der Heckklappe sind schon auslackiert. Das Dach hat auch schon seine Farbe bekommen. Montag noch den Rest lackieren und dann wieder zusammenbauen.

10.06.2012, 01:26	Posting #2219 (im Thread / einzeln)
Fl3X Admiral Special Registriert seit: 04.10.2007 Ort: Mitten im Ruhrpott Beiträge: 1.443	Heute Morgen gabs die ersehnte Getriebespülung meines 120tkm alten E46 Automatikgetriebes. Obwohl es an sich gut aussah schaltet es nun wieder einen Hauch sanfter und auch der Wandler arbeitet wieder feinfühliger.

10.06.2012, 08:50	Posting #2220 (im Thread / einzeln)
Mogul Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Beiträge: 3.664	Ich stell mich gleich erstmal raus und tausche die Dichtung des Klimakompressors. Also eine davon, die hintere. Klima läuft max 14 Tage dann ist sie leer (50 statt 750g Rest). Beim letzten mal inkl UV Kontrastmittel befüllt und nachgesehen. Die "Fachwerkstatt" machte gleich erstmal nen 1200€ Voranschlag. Kompressor und Kondensator neu. Ich dürfte kur mitschauen und hab mich gewundert das er nur hinten leuchtetet (UV Mittel). Also nochmal zu meinem kleinen Schrauber und der hat am Freitag die UV Lampe reingehalten. Der Kompressor ist ausschließlich hinten und dann um die Dichtung herum eingesaut. Also versuche ich das mal, gestern neu neue Dichtung keuaft (1,17€ ) und der Hoffnung das es wirklich nur die ist.

10.06.2012, 12:36	Posting #2222 (im Thread / einzeln)
Mogul Grand Admiral Special Registriert seit: 11.11.2001 Beiträge: 3.664	Jaein. Beim e39 Benziner kommt das Getriebe von ZF. Die sagen so zwischen 80 und 120k km. Bei ZF inkl erneuern irgendwelcher Kügelchen ca 400€

10.06.2012, 12:57	Posting #2223 (im Thread / einzeln)
Fl3X Admiral Special Registriert seit: 04.10.2007 Ort: Mitten im Ruhrpott Beiträge: 1.443	Lt. ZF nötig, lt. BMW ist es eine "lebenslange" Füllung (Klare Frage wie BMW hier die "Lebensdauer" definiert). Hab gut 4 Scheine bezahlt für die Spülung, ein reiner Wechsel kostet gut die Hälfte.

10.06.2012, 14:06	Posting #2224 (im Thread / einzeln)
Duplex Admiral Special Registriert seit: 02.05.2009 Beiträge: 1.367	Ich hab ein E60 Diesel Automatik, ist das bei mir auch nötig? War bei der Inspektion (hat ca. 400,- gekostet) Auto hatte damals 125T KM drauf, kein Plan ob die das gescheckt haben...