{"id":1041,"date":"2013-09-02T21:48:13","date_gmt":"2013-09-02T19:48:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planet3dnow.de\/cms\/?p=1041"},"modified":"2014-04-01T11:58:47","modified_gmt":"2014-04-01T09:58:47","slug":"corsair-air-540-das-etwas-andere-corsair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.planet3dnow.de\/cms\/1041-corsair-air-540-das-etwas-andere-corsair\/","title":{"rendered":"Corsair Carbide Air 540 \u2014 Das etwas andere Corsair"},"content":{"rendered":"

War Cor\u00adsair ehe\u00admals nur f\u00fcr Arbeits\u00adspei\u00adcher bekannt, so wag\u00adte der US-Ame\u00adri\u00adka\u00adni\u00adsche Her\u00adstel\u00adler 2009 mit dem Cor\u00adsair Obsi\u00addi\u00adan 800D<\/span><\/a> den Sprung in den Geh\u00e4u\u00adse\u00admarkt. Mit dem Ein\u00adstiegs\u00adge\u00adh\u00e4u\u00adse schick\u00adte man sich zumin\u00addest preis\u00adlich an, den Platz\u00adhir\u00adschen wie Lian Li und Sil\u00adver\u00adStone Paro\u00adli zu bie\u00adten. Das Cor\u00adsair 800D<\/span> lag damals bei einem Ein\u00adstiegs\u00adpreis um die 300 Euro. Seit\u00addem haben sie sich in die\u00adsem Seg\u00adment zu einer fes\u00adten Gr\u00f6\u00ad\u00dfe ent\u00adwi\u00adckelt und immer wie\u00adder mit inno\u00adva\u00adti\u00adven Geh\u00e4u\u00adsen \u00fcber\u00adzeu\u00adgen k\u00f6n\u00adnen. Auch preis\u00adlich ist Cor\u00adsair schon l\u00e4ngst im mitt\u00adle\u00adren Preis\u00adseg\u00adment ange\u00adkom\u00admen und bie\u00adtet Geh\u00e4u\u00adse f\u00fcr den Mas\u00adsen\u00admarkt wie zum Bei\u00adspiel das Cor\u00adsair Car\u00adbi\u00adde 200R<\/span>.<\/p>\n

Mit dem Car\u00adbi\u00adde Air 540 schau\u00aden wir uns im fol\u00adgen\u00adden Arti\u00adkel ein neu\u00ades, unge\u00adw\u00f6hn\u00adli\u00adches Geh\u00e4u\u00adse\u00admo\u00addell der Car\u00adbi\u00adde Rei\u00adhe an. Unge\u00adw\u00f6hn\u00adlich, weil es sich hier\u00adbei um ein Cube-Geh\u00e4u\u00adse han\u00addelt. Die Mess\u00adlat\u00adte liegt hoch, da Cor\u00adsair sich selbst auf die Fah\u00adne geschrie\u00adben hat, mit dem Air 540 das bes\u00adte luft\u00adge\u00adk\u00fchl\u00adte Geh\u00e4u\u00adse der Welt zu schaf\u00adfen. Hier\u00adf\u00fcr setzt man auf ein Zwei-Kam\u00admer-Sys\u00adtem, wobei die gute Bel\u00fcf\u00adtung ben\u00f6\u00adti\u00adgen\u00adden Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten, wie CPU<\/span>, GPU<\/span>, Main\u00adboard, Arbeits\u00adspei\u00adcher oder 3,5\u201c-Laufwerke, in einer Kam\u00admer unter\u00adge\u00adbracht sind. In der ande\u00adren befin\u00adden sich die Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten, wel\u00adche nicht so abh\u00e4n\u00adgig von viel K\u00fch\u00adlung sind, wie das Netz\u00adteil, opti\u00adsche Lauf\u00adwer\u00adke oder SSDs.<\/p>\n

Aber auch Was\u00adser\u00adk\u00fch\u00adlungs\u00aden\u00adthu\u00adsi\u00adas\u00adten kom\u00admen nicht zu kurz. Das Car\u00adbi\u00adde Air 540 unter\u00adst\u00fctzt Radia\u00adto\u00adren bis 280 mm im Geh\u00e4u\u00adse\u00adde\u00adckel, einen 360-mm-Radia\u00adtor in der Front sowie einen 140-mm-Radia\u00adtor auf der R\u00fcck\u00adsei\u00adte. Wer eher auf Luft\u00adk\u00fch\u00adlung setzt, dem ste\u00adhen drei vor\u00adin\u00adstal\u00adlier\u00adte 140-mm-L\u00fcf\u00adter zur Sei\u00adte. Optio\u00adnal k\u00f6n\u00adnen zwei wei\u00adte\u00adre 140-mm-L\u00fcf\u00adter oder alter\u00adna\u00adtiv statt 140er Model\u00adlen sechs 120-mm-L\u00fcf\u00adter ver\u00adbaut werden.<\/p>\n

Was das Cor\u00adsair Car\u00adbi\u00adde Air 540 sonst noch zu bie\u00adten hat ob die Umset\u00adzung gelun\u00adgen ist und ob das selbst gesteck\u00adte Ziel erreicht wur\u00adde, wer\u00adden wir auf den fol\u00adgen\u00adden Sei\u00adten genau\u00ader unter die Lupe nehmen.<\/p>\n

\"teaser\"<\/p>\n

Wir bedan\u00adken uns bei Cor\u00adsair<\/a> f\u00fcr das Test\u00admus\u00adter und w\u00fcn\u00adschen viel Spa\u00df beim Lesen.<\/p>\n\n

F\u00fcr das Test\u00adsys\u00adtem kommt eine AMD-Platt\u00adform mit fol\u00adgen\u00adden Kom\u00adpo\u00adnen\u00adten zum Einsatz:<\/p>\n