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Gast_23
Guest
Wer günstig tanken will, hat die Wahl zwischen Auto- (Butan-Propan-Gemisch) und Erdgas.
Erdgas war bis 2020 steuerbegünstigt, Autogas nur bis 2009.
Das hat sich jetzt geändert, beide Kraftstoffe sind nun bis 2018 steuerbegünstigt, der Umstieg auf Autogas ist wieder lohnenswert.
Die Umrüstung auf Autogas ist viel billiger und die Tanks brauchen weniger Platz, da das Gemisch bereits bei 20bar flüssig wird.
Für Umrüster auf jeden Fall vorteilhaft!
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Erdgas war bis 2020 steuerbegünstigt, Autogas nur bis 2009.
Das hat sich jetzt geändert, beide Kraftstoffe sind nun bis 2018 steuerbegünstigt, der Umstieg auf Autogas ist wieder lohnenswert.
Die Umrüstung auf Autogas ist viel billiger und die Tanks brauchen weniger Platz, da das Gemisch bereits bei 20bar flüssig wird.
Für Umrüster auf jeden Fall vorteilhaft!
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ghostadmin
Grand Admiral Special
was bringts mir wenns in der Umgebung keine Tankstellen gibt sonst würde ich es machen
Sind ja meist plug&drive fähig die Anlagen!
ghostadmin
Grand Admiral Special
50km westlich von München und es gibt eine in München und eine in Buchlohe, beides 50km weg 
ausserdem setzen die doch stark auf Erdgas und warum ist doch klar, es lohnt sich in den wenigsten Fällen das alte Auto umzurüsten und somit wird der deutsche Automarkt wieder angekurbelt
ausserdem setzen die doch stark auf Erdgas und warum ist doch klar, es lohnt sich in den wenigsten Fällen das alte Auto umzurüsten und somit wird der deutsche Automarkt wieder angekurbelt
Ab September soll es eine in Landsberg geben, ich weis leider nicht genau wo du wohnst, kannst ja aber selbst nachgucken: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE
ghostadmin
Grand Admiral Special
das wäre nicht schlecht, sind 15km und 24h Öffnungszeit
bei meinem jetzigen Starlet lohnt es sich wohl nicht aber all zu lange wollt ich den nicht mehr fahren, ist zwar nicht kaputt zu bekommen aber muss mal was anderes her
bei meinem jetzigen Starlet lohnt es sich wohl nicht aber all zu lange wollt ich den nicht mehr fahren, ist zwar nicht kaputt zu bekommen aber muss mal was anderes her
G
Gast_23
Guest
Also selbst in meinem 20.000-Einwohner-Kaff gibt's eine, wenn ich mal ein Auto habe, werde ich es auf jeden Fall umrüsten.
Goa-FreaK-604
Admiral Special
Gibts das auch für Roller ? 
G
Gast03032021
Guest
meistens ... für das ausland gibts für die autogassäulen auch adapter ... müsstest dich vorher halt über die standorte informieren ...
G
Gast_23
Guest
Ist es nicht so, dass man sowohl Benzin, als auch Gas tanken kann?
Also zwei Ventile, so habe ich das verstanden...
Also zwei Ventile, so habe ich das verstanden...
Lalle
Admiral Special
Die Gasanlge wird zusätzlich verbaut-wenn das Gas alle ist gehts halt "normal" weiter.Auch der Startvorgang wird immer im Benzinbetrieb durchgeführt eine Umschaltung erfolgt meist in der ersten Schubphase.
Greetz
Greetz
Stefan Payne
Grand Admiral Special
Hoffentlich setzt sich die für KFZ bessere Technik durch -> LPG aka Autogas.
Und nicht dieer Mist von Erdgas, der ein sehr schlechtes Kosten/Nutzenverhältnis hat...
Auch ist der Verbrauch äußerst gewaltig, wenn man ihn in Litern schätzen würde, hätt man so zwischen 40 und 50l Erdgasverbrauch auf 100km ^^
Tut man aber nicht, 6-7kg schauen halt viel schnuckeliger aus
Und nicht dieer Mist von Erdgas, der ein sehr schlechtes Kosten/Nutzenverhältnis hat...
Auch ist der Verbrauch äußerst gewaltig, wenn man ihn in Litern schätzen würde, hätt man so zwischen 40 und 50l Erdgasverbrauch auf 100km ^^
Tut man aber nicht, 6-7kg schauen halt viel schnuckeliger aus
In den meisten europäischen LÄndern ist die Verfügbarkeit von LPG sogar höher als in
Deutschland. Mit Erdgas hat man Schwierigkeiten, weil es die deutsche Einzellösung ist.
Abgesehen davon bleibt das herkömmliche Benzinsystem vollständig erhalten,
schließich wird Benzin in der ersten c. 1 Minute benötigt.
Mit einem 60 oder gar 70 Liter Radmuldentank PLUS dem üblichen 50-60 Liter
Benzintank, hat auch der Benziner endlich einen akzeptable Reichweite.
Eigentlich nur Vorteile: Leise wie ein Benziner, billiger als ein Diesel,
Reichweite wie ein Diesel, keine leidige DPF-Diskussion,
günstigere Wartungskosten und die Anlage wandert mit ins nächste Auto.
LPG Anlagen für Direkteinspritzer (FSI und dieser ganze Mist) kommen erst gerade
auf den Markt und machen noch viele Probleme, dagegen ist es kein Problem
auch einen schönen Turbomotor mit LPG zu befeuern.
G
Gast_23
Guest
Mich würde mal interessieren, woraus Autogas gewonnen wird, also ob es vom Erdöl abhängig ist und ob es somit an den Ölpreis gekoppelt ist.
ghostadmin
Grand Admiral Special
Ich denke in Deutschland dürfte es die schlechteste Versorgung mit Autogas geben, in Italien oder Polen sind die da schon weit vorraus
Mir ist es unverständlich warum nicht mehr Tankstellen gemacht werden, ist es nur die Anfangsinvestition was die Leute abschreckt?
Angst das was explodiert?
Weils beim tanken anders ist?
Ich weiß es nicht, anscheinend scheinen die Leute noch zu viel Geld für ihr Auto zu haben, sieht man ja was bei uns für Karren rumfahren
Und wie gesagt, Erdgas wird bei uns nur unterstützt damit man schön brav ein neues Auto kauft und die Auswahl ist ja auch eher bescheiden
In Deutschland kann niemand was einfach machen, immer mega umständlich
Mir ist es unverständlich warum nicht mehr Tankstellen gemacht werden, ist es nur die Anfangsinvestition was die Leute abschreckt?
Angst das was explodiert?
Weils beim tanken anders ist?
Ich weiß es nicht, anscheinend scheinen die Leute noch zu viel Geld für ihr Auto zu haben, sieht man ja was bei uns für Karren rumfahren
Und wie gesagt, Erdgas wird bei uns nur unterstützt damit man schön brav ein neues Auto kauft und die Auswahl ist ja auch eher bescheiden
In Deutschland kann niemand was einfach machen, immer mega umständlich
Da hast recht. Immer heulen, dass das Benzin zu teuer ist, aber trotzdem sein Zweitwagen (natürlich Sportwagen oder Cabrio) in der Garage stehen habe. Uns gehts einfach noch zu gut.
ghostadmin
Grand Admiral Special
vor allem wird alles immer größer und schwerer, wieso muss jeder Clown mit so einem SUFF rumfahren
schau dir mal so einen alten TVR oder Fiat an, der steht ja in der Relation zu heute wirklich lächerlich da aber damit konnte man auch fahren
schau dir mal so einen alten TVR oder Fiat an, der steht ja in der Relation zu heute wirklich lächerlich da aber damit konnte man auch fahren
Wenn die Lebensmittel teurer werden mäkel auch alle rum, trotzdem kaufen alle weiter Lebensmittel 
.
Hab mir übrigens mal aus Spaß den Benzinrechner in meiner Parkuhr angeguckt (sind sogar schon Euros). Der Spritpreis geht von 80ct bis 1.20€.
Und das Gewicht von einem Auto ist relativ wurscht. In der Stadt werden eh wenig Kilometer gefahren, und auf der Autobahn zählt der Luftwiderstand. Mein 9000 braucht deutlich weniger als mein 900, obwohl er 100kg mehr wiegt (wobei 1.35t für so ein großes Auto auch noch recht wenig ist).
. Hab mir übrigens mal aus Spaß den Benzinrechner in meiner Parkuhr angeguckt (sind sogar schon Euros). Der Spritpreis geht von 80ct bis 1.20€.
Und das Gewicht von einem Auto ist relativ wurscht. In der Stadt werden eh wenig Kilometer gefahren, und auf der Autobahn zählt der Luftwiderstand. Mein 9000 braucht deutlich weniger als mein 900, obwohl er 100kg mehr wiegt (wobei 1.35t für so ein großes Auto auch noch recht wenig ist).
ghostadmin
Grand Admiral Special
das Gewicht ist sicherlich alles andere als "wurscht"
ich fahre ständig vollgas aber kommt trotzdem nicht an 8Liter ran
bei den neuen Autos sind die Verbräuche im Drittelmix die reinste Farce weil das im Alltagsbetrieb im Stop and Go Betrieb überhaupt nicht mehr stimmt
insbesondere ständiges beschleunigen, da ist hohes Gewicht ein großer Nachteil
beim 316i compact (1.2T) bin ich bequem über 10L gekommen dabei ging der <100km/h schlechter wie mein leichter Toyota (775kg)
es geht auch nicht um +-100kg sondern weitaus mehr, früher gab es Kleinwagen mit 700kg und heute gibt es kein Auto mehr unter 1T
ja heute wäre es sogar problemlos möglich ein Auto mit 500kg zu bauen, gerade weil es soviel Elektronik gibt aber das ist dann wirklich puristisch, nur eben hat man dann eben leicht mal einen Verbrauch von 2-3L bei anständiger Motorisierung das hat z.B. Opel schon längst gezeigt im Eco Speedster
ich fahre ständig vollgas aber kommt trotzdem nicht an 8Liter ran
bei den neuen Autos sind die Verbräuche im Drittelmix die reinste Farce weil das im Alltagsbetrieb im Stop and Go Betrieb überhaupt nicht mehr stimmt
insbesondere ständiges beschleunigen, da ist hohes Gewicht ein großer Nachteil
beim 316i compact (1.2T) bin ich bequem über 10L gekommen dabei ging der <100km/h schlechter wie mein leichter Toyota (775kg)
es geht auch nicht um +-100kg sondern weitaus mehr, früher gab es Kleinwagen mit 700kg und heute gibt es kein Auto mehr unter 1T
ja heute wäre es sogar problemlos möglich ein Auto mit 500kg zu bauen, gerade weil es soviel Elektronik gibt aber das ist dann wirklich puristisch, nur eben hat man dann eben leicht mal einen Verbrauch von 2-3L bei anständiger Motorisierung das hat z.B. Opel schon längst gezeigt im Eco Speedster
G
Gast_23
Guest
Oder errinnert sich hier noch jemand an den 3l-Polo von VW?
Mussten sie einstellen, weil ihn keiner haben wollte
Mussten sie einstellen, weil ihn keiner haben wollte
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