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  1. Beitrag #1776
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    Zitat Fritz Ekenga

  2. Beitrag #1777
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    Ist eben Geschmackssache, ich empfinde die Lederkombi wie eine zweite Haut und würde mir nie Textil holen, mag ich überhaupt nicht anfassen

  3. Beitrag #1778
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    Da hast du natürlich recht. Wenn dem so ist dann gibts keine Ausweichmöglichkeit. Vielleicht ist hier was dabei: https://www.idealo.de/preisvergleich...Lederkombi+110
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  4. Beitrag #1779
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    @onkel

    die avro ist schon günstig vom preis her, ich hab auf jeden fall mehr bezahlt. und ja optisch sieht sie gut aus.
    allerdings musst du auch bedenken, in gewisser weise ist die avro sowas wie eine "einsteigerkombi". soll heissen die laguna seca ist gehobenere klasse dagegen und das leder soll da wohl auch geschmeidiger sein. das sag ich aber nur deswegen, weil du ja diese alte kombi hast wo du nicht weist, was es für eine ist. ich könnte mir durchaus vorstellen, das das auch schon ne laguna seca ist und dann ist die auch schon in gewisser weise eingetragen. mit einer avro könnte es durchaus sein, das du anfangs schon noch ein wenig "probleme" hast ^^
    schön wäre halt, wenn du nen laden bei dir in der nähe hättest, wo du die probieren kannst. bei louis kannste das knicken. und wenns da wie bei polo schonmal eine gibt, dann ist es meist ein einteiler (als ladenhüter...)
    und zum reissverschluss.... was hatte er denn für eine kombi ? würde mich echt interessieren. ich finde der reissverschluss der dainese ist schon sehr "satt". wenn ich dagegen an das ding von hein gericke denke... das war wie so ein billiger rucksackverschluss ^^.

    hast du überhaupt schonmal probiert in einen einteiler reinzukommen ? muss sagen ich habs bisher erst einmal im laden probiert und nicht auf die reihe bekommen. allerdings halt auf nackter haut und das mache ich so bei meiner jetzt eh nie. ich hab immer die rukka seamless funktionsunterwäsche drunter. die kann ich auch hunderpro empfehlen. wer das einmal macht, wird darauf nicht mehr verzichten wollen.
    das einzige was ich nicht weis ob das stimmt das man mit solcher wäsche drunter angeblich verbrennungen abbekommt bei einem unfall, wenn man über die straße schlittert. ich wüsste nicht wieso das so einen einfluss haben soll. vielleicht weil das durch die hitze schmilzt ^^. naja ich verzichte dennoch nicht drauf.

    für den sommer wäre eine perforierte kombi nicht schlecht.

    und zum schwabenleder .... die sehen ja ein wenig altbacken aus....aber ok wenn ich eine maßanfertigung hätte würde ich die wohl auch tragen. wobei ich eigentlich wieder recht eigen bin was die namen auf der kombi angeht . ich will da eigentlich weder schwabenleder, noch held oder leitwolf drauf haben dainese klingt halt irgendwo cool.

    ich hab immer einen rückenprotektor drunter nur vorne hab ich nix. wenn ich das hier sehe ...https://i.pinimg.com/originals/70/75...91d5e651e6.jpg der trägt das wohl drüber.


    achso und nochwas zum weissen leder..... du wirst da natürlich häufiger rückstände sehen ^^ ich wasch das ab und zu blos mal so ab. kannst dich ja dann noch entscheiden ob du dir ende des jahre dann mal die arbeit machst das teil selber sauber zu machen und einzufetten oder sie einschickst.
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  5. Beitrag #1780
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    @Morki Das komplette Design der Schwabenleder-Kombi konnte ich mir aussuchen.
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    Zitat Fritz Ekenga

  6. Beitrag #1781
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    Sonnenschein, Platz 1 in der Schlange (direkt nach einem gewerblich genutzten Kastenwagen).



    Alles gut - bis auf die Reifen. Also eigentlich nur DEN Reifen (hinten).



    Und in 2 Jahren und 2 Monaten gibt es die nächste Plakette. Außer die BMW wird doch noch durch irgendwas abgelöst.



    Die 100'000 km will ich aber noch selber voll machen. Gut, das wären dann ja nur so 10 sommerliche Tagestouren... *hüstel*

    Grüße, Martin

  7. Beitrag #1782
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    das sind schon ne menge km für ein motorrad


    bin eben erst wieder rein (nicht ganz pünktlich geschafft zum gewinnspiel^^).
    6 stunden und 12 minuten gefahren, 411 km bei 66,5km/h durchschnittsgeschwindigkeit

    das wetter ist einfach abartig herrlich heute .... keine schwitzehitze .... es ging von 15,5 grad bis 20,5 grad. sonne und wolken im mix ... so könnte es immer sein.
    zwischendurch ist mir allerdings der rechte ohrstöpsel rausgegangen.... ok hab ich gleich das merinooberteil mit ausgezogen weils über 18 grad ging. und ausserdem die stöpsel mal komplett gewechselt, diesmal zum ersten mal zu den orangenen 3M die ich früher im auto schonmal hatte. man merkte schon beim zusammenrollen sofort wie "fettig" die sind. hab nun mehrere mal die moldex spark plugs genommen und die waren anders als wie meine vorher, etwas lauter aber trotzdem angenehmer von der frequenz her. aber gegen die 3m sind sie nur fluffige marshmallows.
    musste mich erst ein paar km an die 3M gewöhnen, sie dichten wirklich deutlich stärker ab. das erste mal überhaupt das der wind gefühlt nun ausserhalb des helms ist und nicht drin. man hört das motorrad etwas leiser aber dafür hört man es nun mehr abgegrenzt (also eigentlich das was ein stöpsel mit filter bewirken soll). daher konnte ich mich auch kaum beherrschen mit dem fahren aufzuhören ^^.
    ich werd sehn wie die nächsten male so sind und obs vielleicht nur daran lag , das ich die sturmhaube und den anderen krempel blos richtig aufgesetzt habe.
    der nachteil der 3M dürfte wohl darin liegen das keine luft mehr ran kommt ans ohr.
    wer sozusagen "normalhörig" ist , für den dürften die stöpsel wohl auch zu stark sein, ich höre wahrscheinlich mit den teilen ungefähr so wie jemand anderes mit den gelben 3M. letztere werd ich wohl auch gar nicht zu testen brauchen... ok vielleicht doch mal damit es nich umsonst war ^^... aber mit den 22 db dämpfung sind die mir sicherlich nichts.

    das nächste ist der hnterreifen.... zu der einen markierung mittig ist nur noch eine hauchdünne kante ....ich bin mir nicht so richtig sicher was ich machen soll... hab anfang oktober nochmal ne woche frei.... wäre wohl die einzige wo ich zur werkstatt könnte. aber vorne die reifen sind eigentlich stark im profil haben aber sägezahn und vorhin hab ich auch 2 stellen gesehn wo das zum profil so leicht einreisst. dazu kommt noch das ich eigentlich dachte auch mal zu wechseln von den CRA3 ...nicht weils sie schlecht sind, einfach weil ich halt dachte mal wieder was anderes zu nehmen....nur ist die auswahl erdrückend.


    und dann kommt noch die sache mit dem starken rappeln im leerlauf wenn sie kalt ist. wenn man auf knapp über 2000 umdrehungen dreht hört es auf. und wenn sie warm ist geht es zwar nach und nach weg aber es ist nie hunderpro vollständig weg aber halt nicht mehr weiter zu merken. ausser man zieht im leerlauf mal die kupplung und lässt sie wieder los.
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  8. Beitrag #1783
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    Ich muss sagen, man merkt den Unterschied zwischen Leder- und Textiljacke - vor allem wenn sie großzügig bei der Passform ist - schon deutlich, wenn man den ganzen Sommer über nur mit Leder unterwegs war.
    Grade wenn es feucht-kalt ist wie im Herbst finde ich die Textiljacke aber trotzdem angenehmer, vor allem weil ich leichter was drunterziehen kann.


    - Bei den Ohrstöpseln bin ich mit den Alpine Motosafe Tour immer noch zufrieden.

    - Der LS2 Helm taugt mir auch noch.

    - Die Mitas TouringForce haben sich auch bewährt, wobei ich das Gefühl habe, dass die bei weitem nicht so lange halten werden, wie die Dakar vom X_FISH. Zwei bis drei Sommer müssten aber trotzdem ohne weiteres drin sein.
    Gruß, Riddler82

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  9. Beitrag #1784
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    die motosafe race hab ich bisher nur so getestet, aber da ich dort deutlich mehr höre, denke ich mal das die für mich nicht in frage kommen. die tour sollen ja noch weniger filtern, das wäre für mich gar nichts. aber wie gesagt meine ohren sind halt irgendwo im eimer. ich höre manches schlecht ...bei gesprächen mit vielen nebengeräuschen... und dann höre ich bestimmte dinge so derart laut und das ist halt das problem. da nun der helm zu groß ist und ansich sowieso schon nicht der leiseste ist (sein soll).... ist der wind etwas was mir tierisch auf den zeiger geht und was ich möglichst radikal runterregeln möchte. da sind die orangenen 3M halt anscheinend die besten.

    helm ...naja ...ich kauf mir dieses jahr definitiv keinen mehr ...ich hab so viel rumgesucht und all das was mir gefiel war jahre alt und nicht mehr zu bekommen und wenn dann nur in der falschen größe.

    beim reifen wurde mir, nachdem ich schon so gut damit zurecht komme, wieder der CRA3 (conti road attack) empfohlen. und ich hab nunmal überhaupt keinen vergleich.
    ich kenne bisher nur den supercorsa und eben den CRA3. der erste war auch noch in der lern- und einfahrphase. viele finden den für die straße ungeeignet und wenn dann wird er zu schnell runtergesäbelt.... bei mir hat er damals fast 9000 km gereicht. der CRA3 jetzt hat auch wieder 9000 km gelangt... allerdings bei deutlich härterer Gangart auf die Dauer gesehn ^^. Ich wüsste nicht wie ich jetzt bei einem wechsel wieder mit dem Supercorsa zurecht käme. Aber zumindest damals war der wechsel zum CRA3 halt eine Umstellung....
    der CRA3 fährt sich perfekt, vermittelt viel Vertrauen und macht irgendwie alles einfacher. ABER im Vergleich zum Supercorsa halt auch irgendwie langweiliger ^^. Der SC ist direkter, vermittelt mehr gefühl für die straße und ist halt spassiger. Auf dauer gesehn ist sicher der CRA3 natürlich leichter zu fahren.

    ich ringe jetzt mit mir auch hinsichtlich des Sägezahns beim Vorderreifen. Hab an einer Stelle 1,73 mm gemessen, an der anderen 1,3mm ... an anderen Stellen auch mal um die 1.
    bin immer mit 2,3 bar gefahren und hab auf 2,4 erhöht wegen dem Sägezahn. Aber die im Forum meinen 2,5 sollte man nehmen... ich mag das aber nicht.

    Weis also jetzt nicht genau soll ich den Reifen nehmen und wenn ja auch noch vorn gleich wieder mit wechseln selbst wenn dort eigentlich noch genug Profil drauf ist.
    Geändert von Morkhero (16.09.2019 um 21:04 Uhr)
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  10. Beitrag #1785
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    Ansonsten sind es halt 55km für Nüsse...im wahrsten Sinne...
    (((i)))
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  11. Beitrag #1786
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    Welchen genau meinst du?

    https://www.gentlemansride.com/rides/germany



    Und: Ist eine 19 Jahre alte BMW schon "vintage" genug?

    Grüße, Martin

  12. Beitrag #1787
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