News AMD gibt Preise für Navi bekannt – günstiger als erwartet

Nero24

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Navi ist AMDs erster Grafikchip der Post-GCN-Generation. Die Architektur soll insbesondere für Gamer optimiert worden sein und weniger als GPGPU-Monster glänzen, wie die meisten GCN-Radeons bisher, sondern in der Praxis in Spielen eine höhere Framerate liefern. AMD hat heute offiziell die Preise für seine neuen Navi-Grafikkarten bekannt gegeben.
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für amd wäre es eigentlich mal ganz gut, wenn man speziell bei grafikkarten nicht mit einem überflüssigen hype startet. denn das geht in der regel nach hinten los. das hat man spätestens seit der fury-generation immer wieder erlebt.

aber scheinbar wiederholt sich geschichte.

denn natürlich sind die pre-release-preissenkungen heimlich geplant, teil eines großen masterplans. naja, man muss nur mal die margen-situation von amd und nvidia vergleichen, um zu erahnen, dass nvidia jederzeit auf derlei spielereien reagieren kann (und vielleicht schon tut). amd hingegen hat diesen spielraum eher nicht.

und gleichzeitig werden die karten natürlich viel schneller als erwartet. die 5700 tritt in wahrheit nicht gegen die geforce 2060 an, sondern beerdigt direkt die 2060 super. und die 5700xt (ae) ist selbstverständlich nicht nur schneller als die 2070, sondern ist mindestens auf augenhöhe zur 2070 super.

in zeiten, wo amd im highend-bereich nichts zu bieten hat, müssen sie gegen die marktmacht von nvidia in der mittelklasse über preis/leistung punkten. bei nvidias preispolitik der letzten jahre dürfte amd dafür auch ausreichend spielraum haben.

aber ich fasse mal zusammen ... navi wird deutlich günstiger als angekündigt, navi wird deutlich schneller als erwartet. bei aller sympathie und der notwendigkeit, dass es in diesem markt endlich wieder sowas wie konkurrenz gibt, bin ich realistisch genug, dass das wohl nicht mehr als wunschdenken bleiben wird.

ich lasse mich morgen natürlich gerne eines besseren belehren und drücke amd ganz fest die daumen. vielleicht wirds ja doch ein ryzen-äquivalent. aber bis dahin bleibt eine gesunde portion skepsis. ;)
 
für amd wäre es eigentlich mal ganz gut, wenn man speziell bei grafikkarten nicht mit einem überflüssigen hype startet. denn das geht in der regel nach hinten los. das hat man spätestens seit der fury-generation immer wieder erlebt.

aber scheinbar wiederholt sich geschichte.

denn natürlich sind die pre-release-preissenkungen heimlich geplant, teil eines großen masterplans. naja, man muss nur mal die margen-situation von amd und nvidia vergleichen, um zu erahnen, dass nvidia jederzeit auf derlei spielereien reagieren kann (und vielleicht schon tut). amd hingegen hat diesen spielraum eher nicht.

und gleichzeitig werden die karten natürlich viel schneller als erwartet. die 5700 tritt in wahrheit nicht gegen die geforce 2060 an, sondern beerdigt direkt die 2060 super. und die 5700xt (ae) ist selbstverständlich nicht nur schneller als die 2070, sondern ist mindestens auf augenhöhe zur 2070 super.

in zeiten, wo amd im highend-bereich nichts zu bieten hat, müssen sie gegen die marktmacht von nvidia in der mittelklasse über preis/leistung punkten. bei nvidias preispolitik der letzten jahre dürfte amd dafür auch ausreichend spielraum haben.

aber ich fasse mal zusammen ... navi wird deutlich günstiger als angekündigt, navi wird deutlich schneller als erwartet. bei aller sympathie und der notwendigkeit, dass es in diesem markt endlich wieder sowas wie konkurrenz gibt, bin ich realistisch genug, dass das wohl nicht mehr als wunschdenken bleiben wird.

ich lasse mich morgen natürlich gerne eines besseren belehren und drücke amd ganz fest die daumen. vielleicht wirds ja doch ein ryzen-äquivalent. aber bis dahin bleibt eine gesunde portion skepsis. ;)

Danke du hast recht. Navi wird eine ordentliche Karte im mittleren Marktsegment. Dafür wurde sie gebaut und das kann sie auch.

Eine Wiederauferstehung wie bei den Desktopprozessoren bleibt im Grafikkartengeschäft mit der Einführung von Navi aus.

Für AMD dennoch ein größerer Schritt ausgehend vom aktuellen IST. Was hat man denn aktuell im Markt ohne NAVI?

Eine sich fast überlebte Polarisgeneration und eine nicht konkurrenzfähige Vega Serie. Navi wird für AMD gut, allerdings nicht sehr gut.
 
Wenn Navi nach unten ausgebaut wird dann kann man Polaris komplett ersetzen, sogar noch mit der ersten Navi Generation. Sofern TSMC die erwartete Nachfrage an CPU/GPU abdecken kann.
 
Wenn Navi nach unten ausgebaut wird dann kann man Polaris komplett ersetzen, sogar noch mit der ersten Navi Generation. Sofern TSMC die erwartete Nachfrage an CPU/GPU abdecken kann.

Was mich ja wirklich reizen würde, wäre ein 20CU-Modell um die 50Watt 8)
... und ich denke, genau da wäre auch Musigg drin, eine Karte zwischen RX460&470 , aber extrem sparsam
 
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