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  1. Beitrag #2251
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    Neulich mit jemanden über dieses Tachoproblem gesprochen, es gibt auch einige neue Fahrzeuge wo der Stand auch im Schlüssel gespeichert wird !

    Dürfte dann eine Manipulation erschweren, das gilt aber sicher nicht für ältere Fahrzeuge wo man quasi auf digital umgestellt hat und es dort sicher leichter sein wird.
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  2. Beitrag #2252
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    Neue Fahrzeuge?
    Das macht BMW seit dem E46, also mehr als 15jahren.
    Nützt nur nix, da der Schlüssel jedesmal gesynct wird, egal ob der Stand vorher höher war.
    Das ganze wurde allerdings nur zur Erleichterung der Service Bestandsaufnahme eingeführt.

  3. Beitrag #2253
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    Zitat Zitat von Twodee Beitrag anzeigen
    Das macht BMW seit dem E46, also mehr als 15jahren.


    siehe: http://bimmertips.com/bmw-e46-mileage-tamper-indicator/

    Gruß,
    skell.
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  4. Beitrag #2254
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    Dann kann der km Stand neben IKE noch in LCM,EWS,DME stecken.
    Aber der Witz ist, bei mir wurden DME und EWS gegen ein anderes Gebrauchtgerät getauscht weil die DME defekt war. Es wurde weder KM Stand noch Fahrgestellnr. angepasst und es war kein Punkt zu sehen. Die EWS ist aber schon eine die man nicht einfach so neu flashen oder ändern kann, deswegen wurde die mitgetauscht.
    Im Fehlerspeicher hatte ich teilweise KM Einträge die doppelt so hoch waren wie das Auto eigentlich hat. 440tsd km, bei dem schlechtesten Vierzylinder den BMW je gebaut hat, nie ...

  5. Beitrag #2255
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    Der Punkt taucht nicht auf wenn die verbauten Teile mehr auf der Uhr hatten !

    Tachojustierer vom Fach an denen sich sogar Hersteller wie BMW und Co wenden, sind zwar in D seit 2005 verboten auch wenn die Gesetze sich dahingehend gelockert haben, aber in z.B Polen sollte es Experten geben für die ein E46er kein Problem darstellen. Auch die Vermutung das rausgerissene Navis aus Neufahrzeugen ohne den Rest wertlos sind ist falsch.

    Die Hersteller behaupten z.t zwar gegenüber dem Endkunden wie sicher das Zeug ist mit Wegfahrsperre und GPS etc. nur sieht die Realität doch etwas anders aus.
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  6. Beitrag #2256
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    Die behaupten auch, dass Keyless-Entry sicher ist.
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  7. Beitrag #2257
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    Deswegen werden soviele Porsche damit geklaut. Einfach eine Funkbrücke vom Schlüssel bis zum Auto herstellen und schon kann man losfahren.
    Für einen grünen Planeten braucht man jeden einzelnen Grashalm.

    Never change a broken system!
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  8. Beitrag #2258
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    Zitat Zitat von Zidane Beitrag anzeigen
    Der Punkt taucht nicht auf wenn die verbauten Teile mehr auf der Uhr hatten !
    das könnte hinkommen.

    Gibt auch Leute die den Chip in der EWS gleich direkt flashen, dürften aber nur sehr wenige beherrschen.

  9. Beitrag #2259
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    Zitat Zitat von hoschi_tux Beitrag anzeigen
    Deswegen werden soviele Porsche damit geklaut. Einfach eine Funkbrücke vom Schlüssel bis zum Auto herstellen und schon kann man losfahren.
    Ich wüßte auf Anhieb keinen Hersteller, der auf diese Weise nicht klaubar ist.
    Als Versicherung würde ich die Mehrkosten dafür allein auf die Besitzer der Autos umlegen. Manche Versicherungen zahlen meines Wissens immer noch bei einem unangemeldeten Ausborgens des unverschlossenen ?agens
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  10. Beitrag #2260
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    Das bekräftigt meine Entscheidung, warum man mit U25 die Versicherung am besten auf 500% anhebt und in Berufen wo Fahrerisches Können gefragt ist über 25 sein sollte z.b Polizei, Krankentransport u.s.w

    http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=2&news=10288

    2 Junge Leute, keine Fahrpraxis, zu Leichtsinnig, und ne Karre mit Zuviel PS.

    Am besten mit einem Golf 3 Diesel mit 75PS anfangen, mein damaliges Fahrschulfahrzeug *g*

    Bis auf 2x Totalschaden, ist kein Außenstehender verletzt worden.

    So wie bei den Rasern aus Köln, die nach dem Berliner Vorbild unter Garantie in den Bau gehen. Eine Fahrlässige Tötung, oder vielmehr Mord kann man hier in D keine Bewährung mehr aussprechen. Sollen mal 15 Jahre in den Bau gehen, dann bin ich zufrieden.

    Und das der R8 sein Geld nicht Wert ist, im Gegensatz zum Baum bietet kein stehendes Auto gute Ableitmöglichkeiten. Der Schaden im Verhältnis zum geparkten Auto ist bei R8 schon erheblich.

    Aber da die Fahrzeuge ja nicht mehr so stabil gebaut werden dürfen, ist wohl so ein Schaden normal.
    Geändert von Zidane (09.12.2017 um 21:21 Uhr)
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  11. Beitrag #2261
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    das mit über 25 wäre ok für solche berufe.


    und klar sollte man als jugendlicher erstmal mit 75-90 ps anfangen. aber wenns halt welche gibt die so ein großes auto von den eltern bekommen....da wird dann wohl auch das geld für die versicherung kein problem sein.

    ich hatte einen einzigen verschuldeten unfall und das genau einen monat als ich meine erste kiste hatte. ein oller civic mit 90 ps. aber das war weil ich auf ne straße aufgefahren bin, scheiben angelaufen (leichter nieselregen) dann noch gequatscht und unaufmerksam ...schwubs war der lkw in der seite und wäre er schneller gewesen würde ich hier nicht mehr schreiben können. totalschaden wars dennoch.
    hab noch einige weitere unfälle erlebt bei anderen im auto und auch nochmal mit nem eigenen als mir einer auf der kreuzung aufgefahren ist.
    übermut in der jugendlichen phase kann mit wenig ps auch schlecht eingebremst werden. ein bekannter und dann noch einer aus meiner damaligen fo-klasse haben ihr leben gelassen und das ohne so ein ps monster wie nen r8 zu fahren. einmal lkw gegen trabant und einmal regen/zu schnell/baum mit so ner kleinen kiste (ka mehr was das war, hatte allerdings um die 100 ps).... war echt bitter. hmm echt lange her.

    und bei einem anderen wäre ein unfall nicht passiert wenn die kiste (ein twingo damals) mehr ps gehabt hätte. selbstüberschätzung bei den überholvorgängen bei den lahmarschigen teilen .... ich hatte dort übrigens immer bammel wenn ich mal auf der "rücksitzbank" mitgefahren bin ^^. die knautschzone ist praktisch nicht vorhanden gewesen ^^.
    Commodore C64, Floppy 1541-II, Datasette,Trafos, Resetschalter, 2 Joysticks................................ ich respektiere euch alle auch wenn ich klein schreibe Wörter, Abkürzungen die ich hasse: rushen, farmen, craften, crunchen, App, Meeting, Selfie, liken, trollen, populistisch, Mining, grinden, Backer

  12. Beitrag #2262
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    An so einen Überholvorgang mit nagelneuem Führerschein kann ich mich auch noch erinnern. Ein Kumpel wollte unbedingt mit einem ollen Sierra im 5. Gang auf der Landstraße überholen. Kam halt nicht ausm Knick, an Bremsen und wieder einordnen oder runterschalten hat in dem Moment auch keiner gedacht, Fuß aufm Gas und beten, dass es passt. Sowohl der Überholte als auch der Gegenverkehr sind dankenswerterweise am rechten Rand und wir sind mit wenigen cm Abstand links und rechts unbeschadet durchgeflutscht. Selbst die Spiegel waren noch dran.

    Bei solchen Geschichten mit Papas dickem Auto hilft kein Gesetz der Welt. Wenn Papa so blöd ist und seinem Nachwuchs die Karre überlässt oder den Schlüssel liegen lässt, dann fährt der eben auch damit.
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      Prozessor: Ryzen 1700
      Mainboard: Asus B350 Prime Plus
      Kühlung: AMD Wraith Kühler
      Arbeitsspeicher: 2x 4GB Crucial DDR4-2666 SR ECC
      Grafikkarte: Geforce G210 (Geforce 1050TI) geplant
      Display: Eizo S1932-SH 8ms 19" 1280x1024@75Hz DVI
      SSD(s): Crucial MX-200 500GB
      Optische Laufwerke: LiteOn BR-Combo iHES212
      Soundkarte: Asus Xonar D1 7.1 + Creative FPS 1600
      Gehäuse: Thermaltake Level 10 GTS Snow Edition
      Netzteil: Cougar GX-S 450W
      Betriebssystem(e): Windows 10 Pro 64
      Browser: Edge, Opera
      Sonstiges: HP CP 1525n, Canon Lide 50, MX 1000

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    Gut es gibt auch Ausnahmen, wie dieser 19 Jahre junge LKW Fahrer ...........

    Rechtschreibfehler und Grammatikfehler können je nach Tagesform variieren, und dienen zur Unterhaltung der Leser


  14. Beitrag #2264
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    P3DN Vize-Kommandant
    Avatar von Arufirm
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      Prozessor: i5 6600
      Mainboard: Asrock Z170 PRO4S
      Arbeitsspeicher: 16 GB Kingston HyperX DDR4 2666Mhz Kit
      Grafikkarte: Radeon R9 270
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    naja führerschein neu und das erste auto das nicht das fahrschulauto ist ist immer risikoreich.
    hatte am ersten tag mit meinem kleinen auch glück. enge kurve doch zu schnell genommen. kurve war doch enger als gedacht. aber der gegenverkehr war gottseidank noch ein gutes stück weg und ich konnte wieder in meine spur. danach ging es aber dann vorsichtiger weiter.
    aber wenn man das alterstechnisch begrenzt dann eher auf ps pro kg verhältnis.
    mein kleiner hat nur 68ps. wiegt aber nur so 800kg. der beschleunigt schon recht flott bis zu bestimmten bereichen.
    oder vielleicht wie beim motorad. da kann man ja zuerst auch nicht alle klassen fahren
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    Die Welt ist ein düsterer Ort und voller Leute, die entweder ihren Spaß daran haben, sie noch düsterer zu machen, oder sich einen Dreck daraus machen, was dabei herauskommt.
    Ich bin nicht so beschränkt zu glauben, ich könnte diesen Trend ganz allein ins Gegenteil verkehren, aber ich kann zumindest darauf verzichten, alles noch schlimmer zu machen.
    Und selbst wenn ich alles noch schlimmer machen wollte - die Konkurenz wäre einfach zu groß.

  15. Beitrag #2265
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    Avatar von ghostadmin

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    Zitat Zitat von MagicEye04 Beitrag anzeigen
    runterschalten hat in dem Moment auch keiner gedacht
    wtf
    also da wundert einem nix mehr

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