DiRT Rally von Codemasters

[Effe]

Codemasters hat auf Steam das neue Rallyespiel 'DiRT Rally' in den Early Access entlassen. Momentan kostet es 27€.
Dabei wird bei dem Spiel wieder mehr Fokus auf den Realismus und den Rallysport an sich gelegt und die aus Dirt3 bekannten Sachen mit den Events usw. fallen weg. Es ist im Prinzip ein Nachfolger von Colin McRae Rallye

Bildquelle: Twitteraccount
Hier ein paar Videos von AMD (Gaming Evolved):

Spoiler

http://youtu.be/LDDZMNvPu_M
http://youtu.be/V2yF0frViGc

 

[hoschi_tux]

Hab es mir eben geholt und bin am runterladen.
Es wird bisher ja recht hoch gelobt von denen, die es schon testen konnten. Ich bin gespannt, was mich erwartet. Habe seit 15 Jahren oder so keine Rally Sim mehr gespielt

Edit:
Eben meine ersten 2 "Runden" in Griechenland gedreht mit dem Quattro. Meine Güte bin ich schlecht
Mit der Tastatur zu fahren ist aber auch nicht die beste Idee wie mir scheint

Das Spiel läuft auf meiner HD7770 soweit gut, im Benchmark 60fps (+-12) im Schnitt auf 1920x1200, mittlere Qualität.

 

[Effe]

Ich habe jetzt 2 Rallyes gefahren und es ist schon ordentlich schwer. Macht aber Spaß, weil man wirklich das Gefühl hat zu fahren. Die Autos sind nicht zu leicht, das Handling recht realistisch. Ich fahre mit Tastatur, bin ich schon immer gefahren, daher mach mir das nichts aus, auch mit der klassischen(voreingestellten) Steuerung aus Grand Prix (A+Y+,+.) .
Bei den beiden Läufen habe ich den 8. und den 5. Platz belegt. Erstaunlich was so ein Lancia aushält. Das Spiel macht auf jeden Fall Spaß. Ich finde bisher nix zu meckern. Die Grafik sieht gut aus, man hat viele Möglichkeiten der Einstellung.
Bisher sehr gute Arbeit von Codemasters!

--- Update ---

Noch ein paar wahllose Screenshots auch mit verschiedenen Grafikeinstellungen:

 

[Effe]

Es gab jetzt ein neues großes Update, das Piles Peak Bergrennen wurde hinzugefügt: http://steamcommunity.com/games/310560/announcements/detail/141080907496037415:

Spoiler

Here’s the full list of everything we’ve changed, added and fixed in DiRT Rally V.0.4

• New – Added over 4,300 metres of rock otherwise known as Pikes Peak
• New – Or old depending how you look at it, yes that’s right we’ve also added the mixed surface version of Pikes Peak too
• New – Each route on Pikes Peak is available with a variety of weather conditions (Sunny\Rain\Overcast\Clear)
• New – Hillclimb car class featuring the Peugeot 405 T16 Pikes Peak, the Peugeot 205 T16 Pikes Peak and the Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak.
• New – Hillclimb career mode and full support for Online Events and Leagues
• New – Added a few tutorial messages and hints and tips to some menus and loading screens
• New – Sent all our AI drivers back to rally school, turns out they were struggling to keep up with you guys so expect a bit more of a challenge from now on
• New – Your changes in position are now shown on the event and championship standings
• New – Added a message to let you know when you’ve been promoted or relegated in Championship mode
• New – 13 new achievements for all you unlock and rub in your friends faces.
• New – Added the ability to map clutch and gears for the following steering wheels: Logitech Driving Force EX, Logitech Driving Force GT, Logitech Driving Force Pro, Logitech MOMO Racing Wheel, Thrustmaster F430 Force Feedback Racing Wheel, Thrustmaster Ferrari GT Experience Racing Wheel, Thrustmaster RGT FF Pro, Microsoft Wireless Xbox 360 Racing Wheel
• New – Added analogue handbrake support
• Change – Engineer slots now unlock based on distance driven rather than spending your hard earned credits
• Change – When using a wheel the ragdoll shake effect is now turned off
• Change – Custom Events now use the full fat versions of the cars rather than the poor mans versions
• Change – Improved our Steam error reporting, this won’t really change anything for you right now but it will help us in the future in particular with getting to the bottom of error 41 issues
• Change – Made it clearer when you can’t afford a car
• Change – Improved the messages which tell you what the different game modes are
• Change – Custom events now tell you if a stage is a “Long” or “Sprint” (short) version
• Change – Changed certain title headers in the leagues reward screens to make it clearer where you finished
• Change – The weekly event is now six stages instead of four
• Fix – If you’re using a H-Pattern with clutch setup, the game no longer shifts to neutral when contact with your kit is lost.
• Fix – Turns out that sometimes the AI would overshoot the start line, we’ve had a word with them about it
• Fix – Hand braking when using manual clutch now no longer locks all four wheels on the Ford Fiesta
• Fix – Position indicators will now stop showing the incorrect information
• Fix – Fixed a weird thing that would sometimes let you have more than one go at an online event (bet you’re gutted you didn’t notice that one)
• Fix – Ever been caught in an infinite loop of disconnects and reconnects at the end of an online event? Yeah, we fixed that.
• Audio – Increased overall volume of game audio
• Audio – Co-driver should now be clearer
• Audio – Fixed volume issues of cockpit cameras not lowering in volume when changed in options.
• Audio – Clearer audio feedback on skidding and locking
• Audio – Fixed gear grind for stuck gears
• Audio – Collisions should be more obvious
• Audio – Landings should now sound better
• Audio – New aero sound effects
• Car update – The Fiat 131 Abarth now has historically accurate rear lights
• Car update – The Fiat 131 Abarth now features the Rallysport Development livery
• Car update – The Ford Escort Mk II now features the Phil Collins’ livery
• Car update – The Lancia Fulvia HF now features the Lancia livery.
• Car update – The Peugeot 205 T16 Evo 2 now features the Peugeot Sport livery

Heute geschafft: Zweiter Platz in Wales beim ersten Rennen mit einem Hecktriebler(BMW E30 M3).
Natürlich Glück gehabt, dass die schnelleren technische Probleme hatten, aber ich hätte niemals für möglich gehalten, dass ich damit überhaupt ins Ziel komme. Die Karre fuhr sich aber besser als befüchtet. Kurven fahren sich wesentlich besser an als mit dem Cooper, den ich vorher gefahren bin.

Spoiler

Gefahren mit Tastatur. Für ein Lenkrad bin ich zu geizig und habe auch keinen Platz.

 

[Berniyh]

Mich würde trotzdem interessieren, wie es mit Lenkrad ist. Insbesondere wäre für mich wichtig, ob man mehrere Controller konfigurieren kann. Das ging bei Dirt 2 oder 3 nicht, weshalb ich es nach der Demo runtergeschmissen hab. Ok, auch das Fahrverhalten war scheiße, aber eben nicht nur das.

Benötige das, weil bei mir Lenkrad, Pedale und Schaltung jeweils separat sind.

 

[hoschi_tux]

Ich fahre mit Lenkrad (Logitech Driving Force GT) seit kurzem und das macht schon eine Ecke mehr Spaß. Einfach weil man viel feinfühliger lenken kann. Ich kann heute Abend mal schauen inwieweit man den Controller konfigurieren kann. Habe mich noch nicht mit der Belegung beschäftigt.

Den Cooper fahre ich auch zur Zeit. In der ersten Meisterschaft dritter geworden, in der neuen reicht es nach dem ersten Rennen nur für den 8. ^^
Scheinbar haben die anderen ihren Hobel auch aufgemotzt. Mit dem Wagensetup muss ich auch noch etwas spielen, der Cooper reagiert teilweise sehr nervös bei holpriger Straße und hoher Geschwindigkeit.

Edit:
Hier die Optionen fürs Lenkrad:






Hab eben auch mal den Pikes Peak erklommen. Der Quattro S1 geht ja ab wie Schmidt's Katze..

 

[Effe]

Das Spiel wächst und gedeiht. Ein neuer Patch mit schlanken 4,6GB fügt Rallycross und Weiteres hinzu.

Here’s the tl;dr list of what we’ve added, changed and tweaked in this month’s update:

Embark on a new World RX Career and Custom Events
Two new circuits, Höljes, Sweden and Lydden Hill, England both with three routes each
Official FIA Rallycross Championship drivers, cars and liveries
Anti-cheat stuff which will stop the small few from messing up our leaderboards. Our next step is to tell your mum you’ve been cheating - don’t say we didn’t warn you
Ability to identify your device as a wheel if you own one which isn’t supported yet
A brand new DiRT Daily Event type where you’ll be competing against the community Delta
Ability to repair a puncture mid-stage
Ability to disable replays in the options (this should help fix the stuttering some users experience)
Ability to remove the drivers arms without causing him to bleedout
Now have the ability to return the wheel back to zero degrees when your car is reset

Spoiler

Here’s the full list of everything else we’ve changed, fixed and made better:Additions

Three new World RX cars: the Ford Fiesta WRX, Volkswagen Polo Rallycross and Peugeot 208 WRX.
Two new tracks: Lydden Hill, UK and Höljes, Sweden.
New music tracks for your listening pleasure.
Toggle added to enable centring of the steering wheel when the car is reset to track or starting a new race. This can be turned on/off from the "Advanced Wheel" menu in the options menu by toggling "Centre Steering". The strength of this effect can be tuned from the "Vibration and Feedback" menu by changing "Steering Centre Force".
Added a FFB slider to control the strength of the force applied when centring the wheel.
Clutch deadzone and saturation sliders have been added to the advanced wheel options screen.
Added support for the Leobodnar Sim Steering FFB system.
A game preference has been added to allow for the driver arms and steering wheel to be hidden when using an interior camera.
Progress bar now has red/green markers showing the split when completing a sector.

Fixes

The “Little Light” achievement now unlocks after fulfilling the criteria.
Win Championship based achievements now unlock after a player loses an event during that championship... Sorry.
All Hillclimb achievements now unlock correctly when the requirements are met.
Terminal reset lines on the Monte Carlo rally route Pra d’Alart have been pushed back from the track edge.
General art fixes to the Germany routes.
Visual co-driver calls improved throughout all tracks.
Ambience added to German routes.
Various fixes to benchmark mode race playback
Solved issue where the game would freeze and stutter while driving when the user has multiple hard drives.
Added functionality to override the type of device for a controller or wheel – enabling advanced options for these input device respectively.
Steering linearity is now being applied to the Microsoft Wireless Speed Wheel.
Position difference. Indicator shown in the Championship Standings for a Hillclimb event now displays the change in championship positions.
Fixed an issue where the distance required to unlock the later engineers wasn’t updating.
Fix for replay camera sequence sometimes getting stuck on the onboard camera.
Issue where the default vehicle tuning settings were not being applied correctly is now fixed.
Fixed an issue where cars would flip or launch into the air when driving at speed near low height objects... We’re gonna miss watching those videos.
Upgraded motion platform and telemetry peripheral support so you can now run as many DBox and UDP streams as you want, simultaneously without the need for 3rd party software.
Finishing 16th in a championship event will now give considerably less rewards.
Fixed a problem where the game would cause random inputs in the menus that didn’t come from you.
Various fixes to improve stability and reduce jitter in post race cut scene and replays.
Fixed the championship position indicators displaying the wrong information.
Fixed issue where warning message were still present on screen after completing an event.
Updated vibration and feedback screen to display descriptions for each of the options.
A wide range of fixes and tweaks to prepare for the upcoming content.

http://steamcommunity.com/games/310560/announcements/detail/43134243507206363

--- Update ---

@hoschi_tux: Ich habe jetzt auch ein Logitech Driving Force GT. Fährt sich ausgezeichnet. Ich benutze diese Einstellungen:

In Game
Advanced Wheel Settings from top
0
50
2
0
100
0
100

Reicht damit auf Elite in der Monte immerhin für Platz 5.

 

[BoMbY]

Ich hab das Spiel kostenlos mit meiner Fury X bekommen. Ich weiß ehrlich nicht, warum jemand Geld dafür ausgeben sollte? Selbst auf den höchsten Grafik-Einstellungen sieht das aus wie ein Last-Gen-Konsolentitel. Es gibt nicht mal Dreck in Dirt Rally, das ist alles total statisch und eckig, und es sieht aus als würde man immer auf einer Betonplatte fahren.

 

[Effe]

Ich hab das Spiel kostenlos mit meiner Fury X bekommen. Ich weiß ehrlich nicht, warum jemand Geld dafür ausgeben sollte?

Weil Grafik nicht alles ist? Und Staub gibts ja wohl genug. Fahre mal in Griechenland rum. Das Spiel ist die beste Rallyesimulation seit Jahren.

 

[zrainer]

Mich würde trotzdem interessieren, wie es mit Lenkrad ist. Insbesondere wäre für mich wichtig, ob man mehrere Controller konfigurieren kann. Das ging bei Dirt 2 oder 3 nicht, weshalb ich es nach der Demo runtergeschmissen hab. Ok, auch das Fahrverhalten war scheiße, aber eben nicht nur das.

Benötige das, weil bei mir Lenkrad, Pedale und Schaltung jeweils separat sind.

Ein Logitech MOMO Lenkrad mit Fanatec CSR Elite Pedalen und einer Thrustmaster TH8RS Gangschaltung im Sequentiellen Modus lassen sich problemlos in Dirt 2, sowie in der Dirt 3 Demo konfigurieren.

 

[Effe]

Es gibt mal wieder neuen Content in Form von 12 Etappen der Rallye Finland:

So here is what’s new:

• 12 new rally stages near Jämsä, Finland
• All new 2000s vehicle class
• 2 new cars - Subaru Impreza 2001 and Ford Focus RS Rally 2001
• Custom Championships – You can now tweak the number of events, stages and AI difficulty. This will mean that you can set up an event that suits the amount of time you have available and get rewarded accordingly.
• Mouse Support! – Yep you asked for it so here it is. It’s still a work in progress so please give us your feedback on how we can improve it.
• We’ve reworked the handling on our 60s, 70s, 80s RWD and 2010s classes – these changes have seen improvements to the way we model suspension and tyres, along with engine and aero rework they really make the cars feel a lot more dynamic to drive.
• We’ve updated the engine audio for the 1995 Subaru Impreza in the Group A class. We’d like to say a massive thank you to Ryan Champion for letting us use his awesome car for the recording!
• We’ve wrapped our replays so you can rewind from the start of a replay to watch the final section of your run much faster than you could before.
• We’ve added a new ‘Invite Friends’ option in the lobby to make it easier for you to get the people you want into your PVP races.

Download sind ca. 4,7GB
http://steamcommunity.com/games/310560/announcements/detail/39761965595256027

 

[KrazeeXXL]

Dirt Rally ist ja early access soweit ich weiß. Also wird es da noch einige Änderungen geben, denke ich mal.

Ich spiele zur Zeit wieder öfter den Vorgänger Dirt 3. Das war vor 5 Jahren bei meiner alten 6850 dabei. Was die Grafik angeht, kann ich mich nicht beschweren. Nach wie vor Top meiner Meinung nach und vor allen Dingen top optimiert. Ich mag das Schadensmodell. Einmal bin ich wie Schuhmacher mit nur 3 Reifen ins Ziel auf den ersten Platz gerollt

Erwähnenswert ist, dass die Codemasters vor kurzem GFWL (Games for Windows Live) entfernt und diese Complete Edition, die alle DLCs enthält, für jeden Besitzer vom Originalspiel frei auf Steam verfügbar gemacht haben. Da hab ichs mal wieder installiert. Natürlich auch erstmal mit Tastatur gespielt, wie jedes andere Spiel auch, nur war das echt frustrierend. Das differenzierte Gasgeben am Scheitelpunkt von Kurven funktioniert mit digitaler Eingabe ja leider nicht.

Also habe ich mir einen X-BOX 360 Controller zugelegt. Im Vergleich zu nem adäquaten Lenkrad ist dieser sehr billig, braucht keinen Platz, den ich nicht hab und lässt sich netterweiser ja auch ganz praktisch für Anderes, inklusive aller Arten von Emulatoren nutzen (bei mir hauptsächlich Nintendo und Amiga). Mit dem Controller macht das Spiel echt Laune. Mittlerweile hab ich schon über 150 Rennen erfolgreich beendet.

Dirt 3 ist schon mehr Arcade, je nach Schwierigkeitsgrad. Dirt Rally soll wohl schon mehr in Richtung Simulation gehen. Wenn mein Budget es zulässt, werd ich mir das diesen Monat mal gönnen.