App installieren
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Anmerkung: This feature may not be available in some browsers.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder ein alternativer Browser verwenden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder ein alternativer Browser verwenden.
Familientauglicher Kombi/ Van bis 13000 €
- Ersteller Com. Tubbie
- Erstellt am
Com. Tubbie
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 06.08.2005
- Beiträge
- 3.327
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Bonn
- Mein Laptop
- Lenovo Thinkpad Edge E320
- Prozessor
- AMD FX 6300
- Mainboard
- Gigabyte GA 970A-UD3P
- Kühlung
- Alpenföhn Sella
- Speicher
- 8 GB Crucial Ballistix Tactical DDR3-1866
- Grafikprozessor
- MSI R7 265 OC
- Display
- 21,6" Samsung 223 BW @ 1680x1050
- SSD
- SanDisk UltraPlus 128 GB
- HDD
- Samsung Spinpoint F1 HD502IJ, 500GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-D163B SATA
- Soundkarte
- OnBoard + Teufel CE
- Gehäuse
- Coolermaster Elite 330
- Netzteil
- Seasonic S12II 330W
- Betriebssystem
- Win 7 64 Bit
- Webbrowser
- Firefox
Hi,
zur Zeit bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Auto für meinen Bruder. Die Randbedingungen sind:
- 4-köpfige Familie, 2 Kleinkinder
- jährliche Fahrleistung ~15000 km
- aktuelles Fahrzeug: Golf 6 1.2 TSI
Der Golf hat mit einem Kind gerade noch gereicht, mit zweien wird es jedoch eng. Daher wird über eine Neuanschaffung nachgedacht. Das Fahrzeug sollte nicht älter als 5 Jahre sein und unter 60.000 km gelaufen.
Folgende Fahrzeuge stehen bisher zur Diskussion:
- VW Passat
- Skoda Octavia
- Toyota Avensis
- Ford Mondeo
oder Vans:
- VW Touran
- Opel Zafira
- Seat Altea XL
- Toyota Verso
- (Ford S-Max)
Nun stehe ich aber vor einem Dilemma. Bei der Fahrleistung würde ich sofort zu einem Benziner greifen, da ich Dieseln generell kritisch gegenüber stehe zwecks Haltbarkeit und möglichen Folgekosten. Damit ist aber der gesamte Volkswagenkonzern raus, da alle in Frage kommenden Fahrzeuge die 1.2 oder 1.4 TSI Motoren hätten mit der bekannten Steuerketten-Problematik. Das sollte vermieden werden aus leidiger, eigener Erfahrung. Oben genannter Golf hat bei gut 30.000 km eine neue Kette bekommen, jetzt bei 60.000 km rasselt es schon wieder.
Aktueller Favorit ist der Avensis, dann als 1.8 Benziner mit Schaltgetriebe. Welche Modelle wären noch empfehlenswert, vor allem in Hinblick auf Langlebigkeit?
Vielen Dank
zur Zeit bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Auto für meinen Bruder. Die Randbedingungen sind:
- 4-köpfige Familie, 2 Kleinkinder
- jährliche Fahrleistung ~15000 km
- aktuelles Fahrzeug: Golf 6 1.2 TSI
Der Golf hat mit einem Kind gerade noch gereicht, mit zweien wird es jedoch eng. Daher wird über eine Neuanschaffung nachgedacht. Das Fahrzeug sollte nicht älter als 5 Jahre sein und unter 60.000 km gelaufen.
Folgende Fahrzeuge stehen bisher zur Diskussion:
- VW Passat
- Skoda Octavia
- Toyota Avensis
- Ford Mondeo
oder Vans:
- VW Touran
- Opel Zafira
- Seat Altea XL
- Toyota Verso
- (Ford S-Max)
Nun stehe ich aber vor einem Dilemma. Bei der Fahrleistung würde ich sofort zu einem Benziner greifen, da ich Dieseln generell kritisch gegenüber stehe zwecks Haltbarkeit und möglichen Folgekosten. Damit ist aber der gesamte Volkswagenkonzern raus, da alle in Frage kommenden Fahrzeuge die 1.2 oder 1.4 TSI Motoren hätten mit der bekannten Steuerketten-Problematik. Das sollte vermieden werden aus leidiger, eigener Erfahrung. Oben genannter Golf hat bei gut 30.000 km eine neue Kette bekommen, jetzt bei 60.000 km rasselt es schon wieder.
Aktueller Favorit ist der Avensis, dann als 1.8 Benziner mit Schaltgetriebe. Welche Modelle wären noch empfehlenswert, vor allem in Hinblick auf Langlebigkeit?
Vielen Dank
CadillacFan77
Admiral Special
- Mitglied seit
- 08.03.2005
- Beiträge
- 1.756
- Renomée
- 19
- Standort
- Winterthur, Schweiz
- Mein Laptop
- Lenovo Yoga 2 Pro
- Prozessor
- Intel Core i5 2500K
- Mainboard
- AsRock P67 Extreme4
- Kühlung
- Scythe Grand Kama Cross
- Speicher
- 2x 4GB DDR3 1333 MHz XMS3
- Grafikprozessor
- HD 6950@6970
- Display
- 24" Asus VH242H
- SSD
- OCZ Agility4 256GB, Corsair 120GB
- Soundkarte
- Creative X-Fi MusicExtreme
- Netzteil
- Seasonic 380W
- Webbrowser
- Mozilla FireFox
SUV steht nicht zur Debatte? Sprich, die Light-SUVs wie z.Bsp CR-V, ASX o.ä?
Sonst würde noch der Fiat 500L ins Schema passen. Oder Kia Cee'd Sportwagon. Bei sollten sogar neu für unter 13k machbar sein.
Ev. liegt auch ein Volvo V40/60 drin so Jahrgänge 2011/2012.
Sonst würde noch der Fiat 500L ins Schema passen. Oder Kia Cee'd Sportwagon. Bei sollten sogar neu für unter 13k machbar sein.
Ev. liegt auch ein Volvo V40/60 drin so Jahrgänge 2011/2012.
Ball
Vice Admiral Special
- Mitglied seit
- 11.11.2001
- Beiträge
- 923
- Renomée
- 6
- Standort
- Wiesbaden
- Prozessor
- AMD Ryzen 7 3700X
- Mainboard
- Gigabyte X570 Aorus Elite
- Kühlung
- Scythe Mugen 5 Rev.B
- Speicher
- 32GB (2x 16384MB) G.Skill RipJaws V DDR4-3200
- Grafikprozessor
- Powercolor 5700xt RedDevil
- Display
- 34" LG 34GK950F, 3440x1440
- SSD
- 1000GB Samsung 970 Evo Plus M.2 2280, 2 TB Crucial MX500 2.5"
- HDD
- 4 TB WD
- Optisches Laufwerk
- LG GP50NB40 Slim DVD-RW USB extern
- Soundkarte
- onboard
- Gehäuse
- Fractal Design Define S2
- Netzteil
- 550 Watt be quiet! Straight Power 11
- Betriebssystem
- Windows 10 64 bit Professional
- Webbrowser
- Firefox
Ist denn die Familienplanung mit zwei Kindern abgeschlossen? Wenn da noch welche kommen sollen, macht ein Kombi keinen Sinn, da würde ich gleich einen Van anschaffen.
MagicEye04
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 20.03.2006
- Beiträge
- 23.317
- Renomée
- 1.900
- Standort
- oops,wrong.planet..
- Aktuelle Projekte
- Seti,WCG,Einstein + was gerade Hilfe braucht
- Lieblingsprojekt
- Seti
- Meine Systeme
- R7-1700+GTX1070ti,R7-1700+RadeonVII, FX-8350+GTX1050ti, X4-5350+GT1030, X2-240e+RX460
- BOINC-Statistiken
- Folding@Home-Statistiken
- Mein Laptop
- Dell Latitude E7240
- Prozessor
- R9-3950X (@65W)
- Mainboard
- Asus Prime B550plus
- Kühlung
- TR Macho
- Speicher
- 2x16GiB Corsair LPX2666C16
- Grafikprozessor
- Radeon VII
- Display
- LG 32UD99-W 81,3cm
- SSD
- Crucial MX500-250GB, Samsung EVO280 256GB
- HDD
- Seagate 7200.14 2TB (per eSATAp)
- Optisches Laufwerk
- LG DVDRAM GH24NS90
- Soundkarte
- onboard
- Gehäuse
- Nanoxia Deep Silence1
- Netzteil
- BeQuiet StraightPower 11 550W
- Tastatur
- Cherry RS6000
- Maus
- Logitech RX600
- Betriebssystem
- Ubuntu
- Webbrowser
- Feuerfuchs
- Verschiedenes
- 4x Nanoxia Lüfter (120/140mm) , Festplatte in Bitumenbox
Die vereinen doch in der Regel die Nachteile von Kombi (außen groß) und Kompaktwagen (innen wenig Platz).SUV steht nicht zur Debatte? Sprich, die Light-SUVs wie z.Bsp CR-V, ASX o.ä?
CadillacFan77
Admiral Special
- Mitglied seit
- 08.03.2005
- Beiträge
- 1.756
- Renomée
- 19
- Standort
- Winterthur, Schweiz
- Mein Laptop
- Lenovo Yoga 2 Pro
- Prozessor
- Intel Core i5 2500K
- Mainboard
- AsRock P67 Extreme4
- Kühlung
- Scythe Grand Kama Cross
- Speicher
- 2x 4GB DDR3 1333 MHz XMS3
- Grafikprozessor
- HD 6950@6970
- Display
- 24" Asus VH242H
- SSD
- OCZ Agility4 256GB, Corsair 120GB
- Soundkarte
- Creative X-Fi MusicExtreme
- Netzteil
- Seasonic 380W
- Webbrowser
- Mozilla FireFox
Nicht alle. Die Light-SUVs sind ja eigentlich nur erhöhte Kombis.
Com. Tubbie
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 06.08.2005
- Beiträge
- 3.327
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Bonn
- Mein Laptop
- Lenovo Thinkpad Edge E320
- Prozessor
- AMD FX 6300
- Mainboard
- Gigabyte GA 970A-UD3P
- Kühlung
- Alpenföhn Sella
- Speicher
- 8 GB Crucial Ballistix Tactical DDR3-1866
- Grafikprozessor
- MSI R7 265 OC
- Display
- 21,6" Samsung 223 BW @ 1680x1050
- SSD
- SanDisk UltraPlus 128 GB
- HDD
- Samsung Spinpoint F1 HD502IJ, 500GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-D163B SATA
- Soundkarte
- OnBoard + Teufel CE
- Gehäuse
- Coolermaster Elite 330
- Netzteil
- Seasonic S12II 330W
- Betriebssystem
- Win 7 64 Bit
- Webbrowser
- Firefox
Die vereinen doch in der Regel die Nachteile von Kombi (außen groß) und Kompaktwagen (innen wenig Platz).
Sehe ich auch so. Außerdem höheres Gewicht und gesteigerter Verbrauch. Gegen diese Fahrzeuggattung bin ich leicht allergisch
Nächste Woche werden wir uns mal einen Avensis Kombi ansehen. Volvo V40 ist zu alt, V60 zu neu und damit leider zu teuer, sonst ein schönes Auto. Den V50 könnte man sich ansehen, allerdings bin ich da skeptisch was die Größe angeht.
Ein Van würde ich eigentlich vom Konzept her bevorzugen, nur wird da die Auswahl echt dünn. Touran und Altea gibts nur mit fiesen TSI Motoren, der Ford S-Max ist eher teurer und vom Zafira liest man auch nicht allzu viel Gutes. Bleibt ansich der Toyota Verso.
Ansonsten bin ich eben noch auf die Modelle Mazda 5 und 6 gestoßen. Mal sehen, was es dazu für Erfahrungen gibt.
Kanazuchi
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 01.02.2002
- Beiträge
- 2.110
- Renomée
- 41
- Standort
- Dresden/Berlin
- Aktuelle Projekte
- Collatz
- BOINC-Statistiken
- Prozessor
- AMD RYZEN 5 5600x
- Mainboard
- MSI X570 Pro-A
- Kühlung
- Corsair H100i
- Speicher
- 32 GB DDR4 3200 CL16
- Grafikprozessor
- AMD 6900XT
- Display
- 32" Sasmsung C32JG50, 24" Samsung T240HD
- SSD
- 1TB Intel P660
- HDD
- 4000 GB
- Optisches Laufwerk
- BluRay
- Gehäuse
- Fractal Design R6 White TG
- Netzteil
- Bitfenix Fury 750W
- Betriebssystem
- MS Windows 10 64-bit
- Webbrowser
- Google Chrome
Bezüglich der Steuerkette stimmt deine Aussage nicht ganz. Die Golf 7 bzw. Octavia 3 (5E) haben als 1.4 bzw 1.2 TSI keine Steuerkette mehr sondern einen (wartungsfreien ) Zahnriemen. Von daher ist das halb so wild.
Ich bin selber Familienvater und habe mich für einen Octavia 3 mit 1.4 TSI entschieden. Reichlich Platz und geht wie eine Rakete. Sollte mittlerweile auch am Gebrauchtmarkt gut zu bekommen sein. Opel Astra ist zu klein und Zafira zu schwer, da braucht es minimal den 140PS Motor und der schluckt in der Stadt gewaltig (eigene Erfahrung). Ford Focus ist innen auch sehr eng, motortechnisch kann ich wenig dazu sagen. Der Mazda 5 ist recht interessant, allerdings auch schwer und verbrauchsintensiv. Mazda 6 ist (neu) zu teuer für das gebotene, ob da viel Auswahl am Gebrauchtmarkt ist wage ich zu bezweifeln.
Ich bin selber Familienvater und habe mich für einen Octavia 3 mit 1.4 TSI entschieden. Reichlich Platz und geht wie eine Rakete. Sollte mittlerweile auch am Gebrauchtmarkt gut zu bekommen sein. Opel Astra ist zu klein und Zafira zu schwer, da braucht es minimal den 140PS Motor und der schluckt in der Stadt gewaltig (eigene Erfahrung). Ford Focus ist innen auch sehr eng, motortechnisch kann ich wenig dazu sagen. Der Mazda 5 ist recht interessant, allerdings auch schwer und verbrauchsintensiv. Mazda 6 ist (neu) zu teuer für das gebotene, ob da viel Auswahl am Gebrauchtmarkt ist wage ich zu bezweifeln.
Zuletzt bearbeitet:
G
Gast29082023
Guest
Opel Meriva B, 1.4 Turbo oder den Astra J 1.4 oder 1.6 Turbo je nach Geschmack. Der Meriva ist halt von der Einstiegs- und Ladehöhe her genial (ähnlich Zafira), der Astra hat eben deutlich mehr Kofferraum. Zwischen Golf / Octavia und Astra wirst du vom Platzangebot her nichts merken. Vom Zafira 1,8 mit 140PS würde ich tunlichst die Finger lassen, wenn bisher ein 1.2 TSI genutzt wurde, da ein ausgebeultes Bodenblech dann eigentlich schon vorprogrammiert ist (wiegt halt mal 40-50% mehr als ein Golf UND ist nur ein Sauger). Der 1.9 CDTI mit 150PS ist nur scheinbar ein Kompromiss, da das M32 6-Gang-Getriebe vom sehr drehmomentstarken Motor regelrecht vergewaltigt wird. Bleibt hier eigtl. nur der 1.6 CNG Turbo.
Darf man Fragen, was deinem Bruder "eng" wird mit dem Golf, ich meine, nur durch einen Kombi bringt man die Kinder nicht leichter unter, durch einen VAN vlt. schon, aber sogar da ist die Rückbank mit 2 Kindersitzen "dicht".
Darf man Fragen, was deinem Bruder "eng" wird mit dem Golf, ich meine, nur durch einen Kombi bringt man die Kinder nicht leichter unter, durch einen VAN vlt. schon, aber sogar da ist die Rückbank mit 2 Kindersitzen "dicht".
Cherry
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 13.12.2001
- Beiträge
- 2.158
- Renomée
- 43
- Standort
- Ilmenau
- Mein Laptop
- Dell Latitude E6510 / 15,6" 1920*1080 / i5-560M / 8 Gig RAM
- Prozessor
- I5-4570
- Mainboard
- AsRock H87 Pro4
- Kühlung
- CPU: Noctua NH-U12P@650 rpm - Case-Front: 2x FractalDesign 120@750 rpm / Back: Noctua NF-P12@650 rpm
- Speicher
- 2*4 GB Crucial Ballistix Sport DDR3-1600 CL9 @ 800 MHz 9.0/9/9/24/1T
- Grafikprozessor
- Powercolor R9 290 PCS+
- Display
- 2x LG 24EB23PY-W 1920x1200
- SSD
- Crucial M550 512 GB
- HDD
- 4x Toshiba DT01ACA 3 TB @ Raid 5
- Optisches Laufwerk
- LG GH22NS50
- Soundkarte
- onboard (Realtek ALC892)
- Gehäuse
- Fractal Design Define R3
- Netzteil
- Cougar GX-S450
- Tastatur
- Logitech K750
- Maus
- Logitech MX Master
- Betriebssystem
- Windows Server 2008 R2 - EnterpriseEdition
- Internetanbindung
- ▼100MBit ▲40MBit
Wir kommen (zu fünft) gut mit einem MK3-Focus klar (seit 2012, davor 2009-2012 ein Astra-H). Dabei sind unsere Jungs Baujahr 2005 - 2009, wir sind also mit 3 Kindersitzen unterwegs. Das ganze klappt in einem Kombi allerdings zugegebenermaßen nur, weil die Süße einigermaßen schlank ist, 2 Kindersitze rechts+links, meine Frau in der Mitte, der dritte auf dem Beifahrersitz. Das Problem dürftest du aber bei den meisten Kombis haben. Bei 2 Kindern sehe ich aber nicht, wie man da ernste Platzprobleme kriegen kann. Mttlerweile wirds bei uns zunehmend besser, weil die Kids größer werden. D.h. zum einen generell weniger Gepäck, zum anderen aktuell nur noch 2 Kindersitze + eine Sitzerhöhung. Bald fliegt auch der zweite Kindersitz komplett raus, weil der Größte garkeine Sitzhilfe mehr braucht und Nr. 2 dann auf die Sitzerhöhung umzieht.
Ich würde mal den Focus mit anschauen, der hat einen ziemlich breiten Kofferraum (114 cm), da bleibt also ggf. neben dem Kinderwagen noch einiges an Platz. Golf und co. haben meines Wissens nur um die 100 cm (+- bißchen was) an Kofferraumbreite.
Hier wäre dann z.B. der 1.0 Dreizylinder mit 125 PS eine sehr vernünftige Wahl, der hat bei diversen Langstreckentests extrem gut abgeschnitten, und der Focus scheint generell ziemlich zuverlässig zu sein (ich persönlich hatte außer einmal Bremse machen keinen Werkstatt-Termin außerhalb der geplanten Inspektionen).
Nur meine persönliche Einstellung: einen Van würde ich mir nicht vor die Türe stellen, wenns denn irgendwie geht. Da müßte ich jeden Tag weinen, wenn ich die Kiste sehe. Sowas wie ein S-Max würde als einzige Alternative noch einigermaßen annehmbar sein, aber der ist (wie angesprochen) eben auch gleich wieder richtig teuer.
Ich würde mal den Focus mit anschauen, der hat einen ziemlich breiten Kofferraum (114 cm), da bleibt also ggf. neben dem Kinderwagen noch einiges an Platz. Golf und co. haben meines Wissens nur um die 100 cm (+- bißchen was) an Kofferraumbreite.
Hier wäre dann z.B. der 1.0 Dreizylinder mit 125 PS eine sehr vernünftige Wahl, der hat bei diversen Langstreckentests extrem gut abgeschnitten, und der Focus scheint generell ziemlich zuverlässig zu sein (ich persönlich hatte außer einmal Bremse machen keinen Werkstatt-Termin außerhalb der geplanten Inspektionen).
Nur meine persönliche Einstellung: einen Van würde ich mir nicht vor die Türe stellen, wenns denn irgendwie geht. Da müßte ich jeden Tag weinen, wenn ich die Kiste sehe. Sowas wie ein S-Max würde als einzige Alternative noch einigermaßen annehmbar sein, aber der ist (wie angesprochen) eben auch gleich wieder richtig teuer.
Zuletzt bearbeitet:
hunert
Grand Admiral Special
Renault Laguna Grandtour? Geht so bei 11000 los mit dem Benziner (140PS), wobei ich über den nichts weiß. Auch mit 2l Diesel für das Budget zu bekommen. Ist dann 2-3 Jahre alt, in der Regel auch gut ausgestattet. Ich fahre einen aus 2011 (2l Diesel mit 173PS) und außer der Automatik ist da eigentlich nichts schlechtes dran. Wobei, schlecht ist sie auch nicht, aber halt träge. Die Diesel gelten als problemlos, kein Adblue und kein Filterwechsel nötig.
Das Design muss man halt mögen. Aber wenn sogar ein Avensis vom Aussehen her okay wäre, dann der Laguna wohl auf jeden Fall Den Innenraum finde ich sehr gelungen, allerdings habe ich auch eine hohe oder sogar die höchste Ausstattungslinie.
Im Vergleich zu Fahrzeugen aus dem VAG Konzern stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis beim gebrauchten Renault auf jeden Fall. Daran sieht man halt, dass die Fahrzeuge nicht sehr beliebt sind.
hunert
Das Design muss man halt mögen. Aber wenn sogar ein Avensis vom Aussehen her okay wäre, dann der Laguna wohl auf jeden Fall Den Innenraum finde ich sehr gelungen, allerdings habe ich auch eine hohe oder sogar die höchste Ausstattungslinie.
Im Vergleich zu Fahrzeugen aus dem VAG Konzern stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis beim gebrauchten Renault auf jeden Fall. Daran sieht man halt, dass die Fahrzeuge nicht sehr beliebt sind.
hunert
Kanazuchi
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 01.02.2002
- Beiträge
- 2.110
- Renomée
- 41
- Standort
- Dresden/Berlin
- Aktuelle Projekte
- Collatz
- BOINC-Statistiken
- Prozessor
- AMD RYZEN 5 5600x
- Mainboard
- MSI X570 Pro-A
- Kühlung
- Corsair H100i
- Speicher
- 32 GB DDR4 3200 CL16
- Grafikprozessor
- AMD 6900XT
- Display
- 32" Sasmsung C32JG50, 24" Samsung T240HD
- SSD
- 1TB Intel P660
- HDD
- 4000 GB
- Optisches Laufwerk
- BluRay
- Gehäuse
- Fractal Design R6 White TG
- Netzteil
- Bitfenix Fury 750W
- Betriebssystem
- MS Windows 10 64-bit
- Webbrowser
- Google Chrome
Zwischen Golf / Octavia und Astra wirst du vom Platzangebot her nichts merken.
Das stimmt so nicht. Ich hatte selber einen Astra H Kombi und der Astra J Kombi ist keinen Deut größer. Im Vergleich zum Octavia 3 Kombi jetzt kann ich bei gleicher Beladung die Kofferraumabdeckung schliessen wo ich im Astra noch bis unter das Dach verstauen musste. Das sind nicht nur rechnerische 200L mehr..... Die Frage ist ob man sowas braucht, aber mit Kinder- und Sportwagen wird es sehr schnell sehr eng. Beim Rest stimme ich Dir zu, man möge das M32 meiden wie die Pest.
Der Focus war mir vorne im Innenraum viel zu eng, die Mittelkonsole geht gar nicht. In den Fußraum kriegst du keine Frauenhandtasche und Kinderreiseproviant plus Fahrerkaffeekanne.
Zuletzt bearbeitet:
OBrian
Moderation MBDB, ,
- Mitglied seit
- 16.10.2000
- Beiträge
- 17.032
- Renomée
- 267
- Standort
- NRW
- Prozessor
- Phenom II X4 940 BE, C2-Stepping (undervolted)
- Mainboard
- Gigabyte GA-MA69G-S3H (BIOS F7)
- Kühlung
- Noctua NH-U12F
- Speicher
- 4 GB DDR2-800 ADATA/OCZ
- Grafikprozessor
- Radeon HD 5850
- Display
- NEC MultiSync 24WMGX³
- SSD
- Samsung 840 Evo 256 GB
- HDD
- WD Caviar Green 2 TB (WD20EARX)
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-S183L
- Soundkarte
- Creative X-Fi EM mit YouP-PAX-Treibern, Headset: Sennheiser PC350
- Gehäuse
- Coolermaster Stacker, 120mm-Lüfter ersetzt durch Scythe S-Flex, zusätzliche Staubfilter
- Netzteil
- BeQuiet 500W PCGH-Edition
- Betriebssystem
- Windows 7 x64
- Webbrowser
- Firefox
- Verschiedenes
- Tastatur: Zowie Celeritas Caseking-Mod (weiße Tasten)
der bisherige Golf war evtl. kein Variant, sondern die "normale" Kurzversion, dann passen zwar Eltern plus Kleinkinder rein (die würde man auch in einen Porsche 911 kriegen, solange die Beine noch kurz sind^^), aber der Großeinkauf wird dann schon unpraktisch.Darf man Fragen, was deinem Bruder "eng" wird mit dem Golf, ich meine, nur durch einen Kombi bringt man die Kinder nicht leichter unter, durch einen VAN vlt. schon, aber sogar da ist die Rückbank mit 2 Kindersitzen "dicht".
Also ich würde auch zu dem von Kanazuchi empfohlenen Octavia Kombi raten, das erscheint mir am sinnvollsten. Vans sind doch immer etwas teurer (z.B. etwas aufwendigere Räder usw.), und die SUVs sollen Leute mit einem diffusen Unsicherheitsgefühl ansprechen, sind aber rational betrachtet ähnlich rundum-nachteilig wie ein Notebook als Desktopersatz. Bei "nur" 15000 km Jahresfahrleistung halte ich den Verbrauch auch nicht für das Kriterium Nr. 1, würde daher auch nicht den allerkleinsten Motor nehmen.
ghostadmin
Grand Admiral Special
Wobei Skoda ja auch wieder TSI Motoren von VW hat.
Mit Toyota oder Honda macht man eigentlich nie was falsch.
Mit Toyota oder Honda macht man eigentlich nie was falsch.
Wu134
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 24.04.2006
- Beiträge
- 2.169
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Ulm
- Mein Laptop
- Lenovo U41-70
- Prozessor
- AMD Athlon X4 860K
- Mainboard
- Gigabyte GA-F2A78M-DS2
- Kühlung
- Arctic Freezer Extreme
- Speicher
- G.Skill Ripjaws 2 x 4 GB DDR3-2133
- Grafikprozessor
- AMD RX460 2 GB
- Display
- 19" BenQ FP91GP 1280x1024
- SSD
- Crucial M500 120 GB
- HDD
- Samsung F2 500 GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-S183A
- Soundkarte
- onboard Realtek HD
- Gehäuse
- Coolermaster Centurion 5 + Silentmaxx Dämmung
- Netzteil
- BeQuiet L7 300W
- Betriebssystem
- Windows 10 x64
- Webbrowser
- Firefox
- Verschiedenes
- Idle 44 W, Prime95 133 W, Spiele ca. 170 W
Hallo,
also ich würde mit 2 Kleinkindern eher einen Van bzw. Kompaktvan nehmen. Die erhöhten Sitzbänke sind meiner Meinung nach Gold wert, wenn man regelmäßig die kleinen Kinder in die Sitze heben und herausnehmen muss. Deutlich angenehmer wie z. B. ein 3er-BMW, wo man sich richtig verrenken muss, um das Kind unfallfrei rein und raus zu bekommen. Vans haben auch "quadratischere" Türen, wo man sich leichter tut. Ist meine Erfahrung als Vater von 2 Kleinkindern. Selbst die Große mit 4 Jahren muss ich ab und zu reinheben, wenn sie sich mal wieder querstellt ... einen SUV würde ich meiden, allein schon die Höhe des Kofferraums "nervt" mit der Zeit und die Frau bedankt sich auch regelmäßig, wenn sie den klobigen, schweren Kinderwagen nochmal 10 - 20 cm höher wuchten muss. Mir mit 1,85 m ist das relativ egal, aber eine Frau mit 1,60 m kämpft da schon mehr.
Was ich vorm Autokauf immer gerne mache, den Gebrauchtwagenratgeber vom ADAC oder AMS zu kaufen. Sollte es in den größeren Zeitungsläden geben, da kann man viel zu Zuverlässigkeit und Empfehlungen lesen und vorallem wird da auch hingewiesen, wenn man bestimmte Motoren oder Baujahre meiden muss. Vorallem kann man da beim Blättern Modelle entdecken, an die man jetzt noch gar nicht gedacht hat. Im Internet findet man solche Infos nur sehr mäßig. Auf der ADAC-Homepage kann man auch Gebrauchtwagenberichte nachlesen.
Wir selbst fahren einen Renault Scenic, Bj. 2005 mit jetzt 110.000 km. Von der technischen Seite muss ich jetzt sagen, regt mich die Kiste sehr auf, allerdings muss man auch Alter und Fahrleistungen berücksichtigen. Aber die Innenraumvariabilität mit den Vorzügen der gehobenen Ausstattungen sind für eine Familie einfach genial. Überall Schubladen und Staufächer (ideal für die Wechselklamotten unterwegs), verschiebbare und ausbaubare Sitze (da kann man auch mal zu 3 noch richtig gut im Ikea einkaufen gehen) und nette Gimmicks wie einen 2. Rückspiegel, damit man die Zwerge immer im Auge hat. Da sollte mit 13.000 € Budget sogar noch ein 3jähriges Modell mit wenig km drauf drin sein. Ist halt kein "Image-Auto", aber sehr praktisch und eigentlich sehr zuverlässig.
Und zum Thema Touran: Ein Arbeitskollege hat einen, der ärgert sich grad mit dem DSG rum. Momentan würde die Werkstatt empfehlen, das komplette Getriebe zu tauschen. Preis 2500 € aufwärts. Also das DSG würde ich auch meiden, falls es Probleme macht, wird es sehr sehr teuer.
Und bei 15.000 km ist der Diesel eigentlich schon gut im Rennen. Meine Empfehlung wäre genau zu überlegen, ob 15.000 km reichen. Mit 2 Kindern ist man doch nochmal deutlich mehr unterwegs und wenn man sich dann einen "versoffenen" Benziner geholt hat, leidet man halt an der Tankstelle doppelt. Eventuell vielleicht sogar ein LPG- oder Erdgas-Modell (Achtung bei VW mit rostenden Tanks) in Betracht ziehen, mit LPG kann man sehr günstig fahren, vorallem wenn man die Einbaukosten nicht mehr berücksichtigen muss, beim Gebrauchten ist der Aufschlag kaum die Rede wert und verschwindet irgendwo mit dem Baujahr, Kilometerstand und Ausstattung.
Gruß
also ich würde mit 2 Kleinkindern eher einen Van bzw. Kompaktvan nehmen. Die erhöhten Sitzbänke sind meiner Meinung nach Gold wert, wenn man regelmäßig die kleinen Kinder in die Sitze heben und herausnehmen muss. Deutlich angenehmer wie z. B. ein 3er-BMW, wo man sich richtig verrenken muss, um das Kind unfallfrei rein und raus zu bekommen. Vans haben auch "quadratischere" Türen, wo man sich leichter tut. Ist meine Erfahrung als Vater von 2 Kleinkindern. Selbst die Große mit 4 Jahren muss ich ab und zu reinheben, wenn sie sich mal wieder querstellt ... einen SUV würde ich meiden, allein schon die Höhe des Kofferraums "nervt" mit der Zeit und die Frau bedankt sich auch regelmäßig, wenn sie den klobigen, schweren Kinderwagen nochmal 10 - 20 cm höher wuchten muss. Mir mit 1,85 m ist das relativ egal, aber eine Frau mit 1,60 m kämpft da schon mehr.
Was ich vorm Autokauf immer gerne mache, den Gebrauchtwagenratgeber vom ADAC oder AMS zu kaufen. Sollte es in den größeren Zeitungsläden geben, da kann man viel zu Zuverlässigkeit und Empfehlungen lesen und vorallem wird da auch hingewiesen, wenn man bestimmte Motoren oder Baujahre meiden muss. Vorallem kann man da beim Blättern Modelle entdecken, an die man jetzt noch gar nicht gedacht hat. Im Internet findet man solche Infos nur sehr mäßig. Auf der ADAC-Homepage kann man auch Gebrauchtwagenberichte nachlesen.
Wir selbst fahren einen Renault Scenic, Bj. 2005 mit jetzt 110.000 km. Von der technischen Seite muss ich jetzt sagen, regt mich die Kiste sehr auf, allerdings muss man auch Alter und Fahrleistungen berücksichtigen. Aber die Innenraumvariabilität mit den Vorzügen der gehobenen Ausstattungen sind für eine Familie einfach genial. Überall Schubladen und Staufächer (ideal für die Wechselklamotten unterwegs), verschiebbare und ausbaubare Sitze (da kann man auch mal zu 3 noch richtig gut im Ikea einkaufen gehen) und nette Gimmicks wie einen 2. Rückspiegel, damit man die Zwerge immer im Auge hat. Da sollte mit 13.000 € Budget sogar noch ein 3jähriges Modell mit wenig km drauf drin sein. Ist halt kein "Image-Auto", aber sehr praktisch und eigentlich sehr zuverlässig.
Und zum Thema Touran: Ein Arbeitskollege hat einen, der ärgert sich grad mit dem DSG rum. Momentan würde die Werkstatt empfehlen, das komplette Getriebe zu tauschen. Preis 2500 € aufwärts. Also das DSG würde ich auch meiden, falls es Probleme macht, wird es sehr sehr teuer.
Und bei 15.000 km ist der Diesel eigentlich schon gut im Rennen. Meine Empfehlung wäre genau zu überlegen, ob 15.000 km reichen. Mit 2 Kindern ist man doch nochmal deutlich mehr unterwegs und wenn man sich dann einen "versoffenen" Benziner geholt hat, leidet man halt an der Tankstelle doppelt. Eventuell vielleicht sogar ein LPG- oder Erdgas-Modell (Achtung bei VW mit rostenden Tanks) in Betracht ziehen, mit LPG kann man sehr günstig fahren, vorallem wenn man die Einbaukosten nicht mehr berücksichtigen muss, beim Gebrauchten ist der Aufschlag kaum die Rede wert und verschwindet irgendwo mit dem Baujahr, Kilometerstand und Ausstattung.
Gruß
Devastators
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 03.06.2001
- Beiträge
- 17.242
- Renomée
- 149
- Standort
- Bochum
- Mein Laptop
- Acer 8730 & 3810T & VN7 791G
- Prozessor
- Intel Q9550
- Mainboard
- -
- Kühlung
- Arctic Freezer 7 Pro
- Speicher
- 4* 1 Gig DC
- Grafikprozessor
- Asus GTX 750TI
- Display
- Asus VW246H 24" FHD
- SSD
- Samsung 850 EVO
- HDD
- 2 * Sata Maxtor 200GB 1 * WD 250 Gig IDE
- Optisches Laufwerk
- Plextor PX750A
- Soundkarte
- -
- Gehäuse
- Antec P180
- Netzteil
- BeQuiet 450Watt Straight Power
- Betriebssystem
- Win7 64
- Webbrowser
- IExplorer 8
- Verschiedenes
- DigiCam: Canon EOS 300D, Canon 50D , Beamer: SanyoZ3 , Camcorder: Canon HF200 HD , PS3 , Wii
schon mal den Mazda5, oder Ford GrandCmax angeguckt? (Zweiten habe ich selber)
Auf die Schiebetüren und Sitz 6+7 würde ich nicht mehr verzichten wollen.
Freund ist mit seinem Nissan Qashqai (+2) sehr zufrieden
Den Ford Focus empfinde ich auch als zu klein.
Auf die Schiebetüren und Sitz 6+7 würde ich nicht mehr verzichten wollen.
Freund ist mit seinem Nissan Qashqai (+2) sehr zufrieden
Den Ford Focus empfinde ich auch als zu klein.
Com. Tubbie
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 06.08.2005
- Beiträge
- 3.327
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Bonn
- Mein Laptop
- Lenovo Thinkpad Edge E320
- Prozessor
- AMD FX 6300
- Mainboard
- Gigabyte GA 970A-UD3P
- Kühlung
- Alpenföhn Sella
- Speicher
- 8 GB Crucial Ballistix Tactical DDR3-1866
- Grafikprozessor
- MSI R7 265 OC
- Display
- 21,6" Samsung 223 BW @ 1680x1050
- SSD
- SanDisk UltraPlus 128 GB
- HDD
- Samsung Spinpoint F1 HD502IJ, 500GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-D163B SATA
- Soundkarte
- OnBoard + Teufel CE
- Gehäuse
- Coolermaster Elite 330
- Netzteil
- Seasonic S12II 330W
- Betriebssystem
- Win 7 64 Bit
- Webbrowser
- Firefox
Wow, erstmal danke für die super Resonanz!
Zu den Fragen: Der jetztige Golf ist ein normaler 5-Türer. Der Platz im Innenraum ist wunderbar und ausreichend, jedoch ist der Kofferaum mit Buggy und Sportwagen voll, da wird selbst der wöchentliche Einkauf zur Herausforderung. Aktueller Wunschkandidat ist eigentlich der Skoda Octavia, allerdings nur das neue Modell. Die 1.2 TSI Motoren - ich kenne beide, 86 und 105 PS - sind absolut top was Fahrleistung und Verbrauch angeht. Da bei der neuesten Generation die Steuerketten-Problematik nicht mehr auftreten kann, wäre das eine Option, jedoch ist der halt noch sehr neu. Da wäre dann eventuell eine Tageszulassung o.Ä. mit Teilfinanzierung interessant.
Ansonsten: Den Grand C-Max hatte ich bisher noch nicht auf dem Schirm, sieht aber interessant aus wegen der Schiebetüren und den 3 Einzelsitzen hinten.
Ein Diesel soll es vor allem aus Gründen möglicher Probleme im Alter nicht werden (Partikelfilter, wenn vorhanden SCR System, Injektoren, ...). Da ist die (geringe) Ersparnis beim Benzin schnell dahin. Der Scenic ist vom Konzept her natürlich auch interessant, aber es ist ein Renault...
Zu den Fragen: Der jetztige Golf ist ein normaler 5-Türer. Der Platz im Innenraum ist wunderbar und ausreichend, jedoch ist der Kofferaum mit Buggy und Sportwagen voll, da wird selbst der wöchentliche Einkauf zur Herausforderung. Aktueller Wunschkandidat ist eigentlich der Skoda Octavia, allerdings nur das neue Modell. Die 1.2 TSI Motoren - ich kenne beide, 86 und 105 PS - sind absolut top was Fahrleistung und Verbrauch angeht. Da bei der neuesten Generation die Steuerketten-Problematik nicht mehr auftreten kann, wäre das eine Option, jedoch ist der halt noch sehr neu. Da wäre dann eventuell eine Tageszulassung o.Ä. mit Teilfinanzierung interessant.
Ansonsten: Den Grand C-Max hatte ich bisher noch nicht auf dem Schirm, sieht aber interessant aus wegen der Schiebetüren und den 3 Einzelsitzen hinten.
Ein Diesel soll es vor allem aus Gründen möglicher Probleme im Alter nicht werden (Partikelfilter, wenn vorhanden SCR System, Injektoren, ...). Da ist die (geringe) Ersparnis beim Benzin schnell dahin. Der Scenic ist vom Konzept her natürlich auch interessant, aber es ist ein Renault...
Wu134
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 24.04.2006
- Beiträge
- 2.169
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Ulm
- Mein Laptop
- Lenovo U41-70
- Prozessor
- AMD Athlon X4 860K
- Mainboard
- Gigabyte GA-F2A78M-DS2
- Kühlung
- Arctic Freezer Extreme
- Speicher
- G.Skill Ripjaws 2 x 4 GB DDR3-2133
- Grafikprozessor
- AMD RX460 2 GB
- Display
- 19" BenQ FP91GP 1280x1024
- SSD
- Crucial M500 120 GB
- HDD
- Samsung F2 500 GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-S183A
- Soundkarte
- onboard Realtek HD
- Gehäuse
- Coolermaster Centurion 5 + Silentmaxx Dämmung
- Netzteil
- BeQuiet L7 300W
- Betriebssystem
- Windows 10 x64
- Webbrowser
- Firefox
- Verschiedenes
- Idle 44 W, Prime95 133 W, Spiele ca. 170 W
Ein Diesel soll es vor allem aus Gründen möglicher Probleme im Alter nicht werden (Partikelfilter, wenn vorhanden SCR System, Injektoren, ...). Da ist die (geringe) Ersparnis beim Benzin schnell dahin. Der Scenic ist vom Konzept her natürlich auch interessant, aber es ist ein Renault...
Hallo,
ein neuerer Benzin-Motor mit Turbo-Aufladung ist prinzipiell nicht mehr weniger kompliziert und technisch umfangreich wie ein Diesel-Motor. Auch bei den TSI-Motoren ist die Abgasnachbereitung sehr umfangreich und damit auch fehlerträchtig. Wenns dir darum geht, musst du einen nicht aufgeladenen Beziner mit wenig Verdichtung nehmen und sowas gibt es eigentlich nicht mehr ... bei den Dieseln musst du eigentlich auch nur auf Zahnriemenwechsel und Tauschintervall Partikelfilter achten. Alle anderen Probleme hat mittlerweile auch ein Benziner. Beim C-Max (nicht das aktuelle Modell) wurden die meisten 1.6er TDCi mit ca. 90.000 - 110.000 km angeboten. Warum? Weil man bei 120.000 den DPF tauschen muss und da sind ca. 1500 € flöten.
Gruß
Com. Tubbie
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 06.08.2005
- Beiträge
- 3.327
- Renomée
- 29
- Standort
- bei Bonn
- Mein Laptop
- Lenovo Thinkpad Edge E320
- Prozessor
- AMD FX 6300
- Mainboard
- Gigabyte GA 970A-UD3P
- Kühlung
- Alpenföhn Sella
- Speicher
- 8 GB Crucial Ballistix Tactical DDR3-1866
- Grafikprozessor
- MSI R7 265 OC
- Display
- 21,6" Samsung 223 BW @ 1680x1050
- SSD
- SanDisk UltraPlus 128 GB
- HDD
- Samsung Spinpoint F1 HD502IJ, 500GB
- Optisches Laufwerk
- Samsung SH-D163B SATA
- Soundkarte
- OnBoard + Teufel CE
- Gehäuse
- Coolermaster Elite 330
- Netzteil
- Seasonic S12II 330W
- Betriebssystem
- Win 7 64 Bit
- Webbrowser
- Firefox
Gerade der 1.6 TDCI von Ford hat ja noch eine Menge andere Probleme, wie z.B. dauernd sterbende Turbos.
Im Prinzip kam aus diesem Grunde der Avensis ins Rennen. 1,8 l Sauger mit tatsächlich wartungsfreier Steuerkette und Schaltgetriebe. Ein problemloseres Fahrzeug ist kaum zu finden.
Im Prinzip kam aus diesem Grunde der Avensis ins Rennen. 1,8 l Sauger mit tatsächlich wartungsfreier Steuerkette und Schaltgetriebe. Ein problemloseres Fahrzeug ist kaum zu finden.
hunert
Grand Admiral Special
Bei den ollen Rennohs muss der Filter übrigens auch nicht getauscht werden, da er sich selbst regeneriert.
Ich finde den aktuellen Octavia auch wirklich gut, aber der spielt preislich halt auch in einer anderen Liga.
hunert
Ich finde den aktuellen Octavia auch wirklich gut, aber der spielt preislich halt auch in einer anderen Liga.
hunert
BoMbY
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 22.11.2001
- Beiträge
- 7.468
- Renomée
- 293
- Standort
- Aachen
- Prozessor
- Ryzen 3700X
- Mainboard
- Gigabyte X570 Aorus Elite
- Kühlung
- Noctua NH-U12A
- Speicher
- 2x16 GB, G.Skill F4-3200C14D-32GVK @ 3600 16-16-16-32-48-1T
- Grafikprozessor
- RX 5700 XTX
- Display
- Samsung CHG70, 32", 2560x1440@144Hz, FreeSync2
- SSD
- AORUS NVMe Gen4 SSD 2TB, Samsung 960 EVO 1TB, Samsung 840 EVO 1TB, Samsung 850 EVO 512GB
- Optisches Laufwerk
- Sony BD-5300S-0B (eSATA)
- Gehäuse
- Phanteks Evolv ATX
- Netzteil
- Enermax Platimax D.F. 750W
- Betriebssystem
- Windows 10
- Webbrowser
- Firefox
Einen Hyundai ix35 bekommt man scheinbar neu (Tageszulassung, oder vergleichbares) ab unter 20.000,- derzeit. Meine Eltern sind mit ihrem soweit ich weiß sehr zufrieden.
Edit: Aktuell heißt der wohl wieder Hyundai Tucson.
Edit: Aktuell heißt der wohl wieder Hyundai Tucson.
Zuletzt bearbeitet:
mulle
Admiral Special
- Mitglied seit
- 07.04.2013
- Beiträge
- 1.104
- Renomée
- 83
- BOINC-Statistiken
- Mein Laptop
- Asus Zenbook UX3430UA
- Prozessor
- AMD Ryzen 7 1700
- Mainboard
- ASUS B350 Prime Plus
- Kühlung
- AMD Wraith Spire
- Speicher
- 4 x 8 GB Kinston HyperX Fury (HX424C15FB2K4)
- Grafikprozessor
- Sapphire HD 6450 passiv
- Display
- Eizo EV2455-BK
- SSD
- Samsung NVME 960 EVO 500 GB
- Gehäuse
- Jonsbo U4
- Netzteil
- beQuiet Pure Power 10 CM (400W 80+ Silver)
- Betriebssystem
- Windows 10 Pro
- Webbrowser
- Firefox
Ich werfe noch den Nissan Evalia in den Raum. Ist gebraucht sehr günstig. Man muss halt schauen, dass man die "Premium"-Variante bekommt. Da der Van NV200 die Basis ist, ist's im Innenraum sonst arg trist.
G
Gast29082023
Guest
Igitt ist der hässlich...
--- Update ---
Gehört eigtl. in den "hässlichste Autos Thread"...
--- Update ---
Gehört eigtl. in den "hässlichste Autos Thread"...
CadillacFan77
Admiral Special
- Mitglied seit
- 08.03.2005
- Beiträge
- 1.756
- Renomée
- 19
- Standort
- Winterthur, Schweiz
- Mein Laptop
- Lenovo Yoga 2 Pro
- Prozessor
- Intel Core i5 2500K
- Mainboard
- AsRock P67 Extreme4
- Kühlung
- Scythe Grand Kama Cross
- Speicher
- 2x 4GB DDR3 1333 MHz XMS3
- Grafikprozessor
- HD 6950@6970
- Display
- 24" Asus VH242H
- SSD
- OCZ Agility4 256GB, Corsair 120GB
- Soundkarte
- Creative X-Fi MusicExtreme
- Netzteil
- Seasonic 380W
- Webbrowser
- Mozilla FireFox
Wirklich viel Platz hätte auch ein Toyota Sienna. Aber da ist wohl der Motor für die Durchschnittsfamilie etwas gross
Wenngleich der mit Sicherheit sehr robust wäre. Gibts auch nur als AT.
Wenngleich der mit Sicherheit sehr robust wäre. Gibts auch nur als AT.
gruenmuckel
Grand Admiral Special
- Mitglied seit
- 17.05.2001
- Beiträge
- 29.646
- Renomée
- 1.756
- Standort
- Gerry-Weber - Stadt
- Aktuelle Projekte
- Collatz, Milkyway, POEM
- Lieblingsprojekt
- POEM & QMC etwa gleich
- Meine Systeme
- C2Q8400@3,2Ghz I7-3770K C2DE6750
- BOINC-Statistiken
- Mein Laptop
- Dell Studio 1749 @ work / Medion Erazer X7826 @ play
- Prozessor
- Intel Core i7 6700K
- Mainboard
- Asrock Z270 Extreme4
- Kühlung
- EKL Alpenföhn Matterhorn PURE
- Speicher
- 1x 16GB G.Skill Aegis DDR4-2400 DIMM CL15-15-15-35
- Grafikprozessor
- Sapphire AMD Radeon RX 480 NITRO 8GB
- Display
- LG Ultrawide 21:9 "29UM67-P & FullHD Packard-Bell-TV
- SSD
- 1TB 840 EVO, Mushkin Reactor1TB, Sandisk Extreme 480GB
- HDD
- 1xMD04ACA400, 2x Seagate Archive 8TB
- Optisches Laufwerk
- LG GH22NS40, Sony Optiarc BD-5300S Blu-Ray Brenner
- Soundkarte
- Creative Recon3D PCIe
- Gehäuse
- Corsair Obsidian 650D (2x 140mm Vegas Duo + 1x 120mm Vegas Trio)
- Netzteil
- Corsair RM650i
- Betriebssystem
- Windows 7 64 SP1
- Webbrowser
- Firefox aktuelle Version
- Verschiedenes
- Hauppauge WinTV USB , Scythe Kaze Master Ace Lüfte
- Schau Dir das System auf sysprofile.de an
Ihr habt bisher auch den Ford Tourneo Connect übersehen.
Ähnliche Themen
- Antworten
- 34
- Aufrufe
- 4K
- Antworten
- 140
- Aufrufe
- 11K