Auto für Mutter
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Toonfish
Grand Admiral Special
Unser guter, alter Peugeot 205 hat gestern beschlossen, sich den Auspuff zu brechen. Da eh nächsten Monat TÜV ansteht, haben wir ihn durchchecken lassen. Das Ergebnis war ein Kostenvoranschlag von 1600 EUR für Bremsanlage, Rücklicht, Auspuff und fast defekte Kühlwasserpumpe. Nun sind wir am überlegen, den 12 Jahre alten Wagen zu verschrotten und einen Jahreswagen zu kaufen. Er ist vor allem für die Stadt und den 20km Weg zur Arbeit, sollte sich gut handeln und sparsam sein. Bisher dachten wir an einen Polo oder einen A3. Der Alpha 147 gefällt uns auch ganz gut.
Könnt ihr mir da Tips geben, was es da noch so in der Klasse(ich sag' mal Polo bis Golf-Größe) gibt, bzw. Erfahrungen mit o.g. Modellen.
Danke im Vorraus!
Toonfish
Könnt ihr mir da Tips geben, was es da noch so in der Klasse(ich sag' mal Polo bis Golf-Größe) gibt, bzw. Erfahrungen mit o.g. Modellen.
Danke im Vorraus!
Toonfish
SpitfireXP
Admiral Special
Ich habe mal mit den Besitzer des A gesprochen...
Der war von seinem Wagen nicht wirklich überzeugt...
Du kannst den also schon mal von deiner Liste streichen...
Ansonsten der 206...
Der war von seinem Wagen nicht wirklich überzeugt...
Du kannst den also schon mal von deiner Liste streichen...
Ansonsten der 206...
FrEsch84
Grand Admiral Special
Was ist A ?
Ein 206, weil er wenig anfällig, günstig im Unterhalt und weit verbreitet ist.
In der Klasse sehr interessant finde ich den Meriva: Kompakte Abmessungen (Basis isr
der Corsa), dennoch viel Platz und äußerst variabel im Innenraum. Preislich ok,
technisch auf neustem Stand, sparsam; das perfekte Stadt- und Kurzstreckenauto.
Ich hätte fast einen gekauft als er auf den Markt kam und habe mich dann
aus Kostengründen doch für einen 3-jährigen Gebrauchten entschieden.
Der Ford Fusion ist wohl ähnlich, in der nächsr größeren Klasse gibt's dann
den Urvater der Kompaktvans Zafira, sowie Touran und Corolla Verso.
Als "Auto für Mutter" würde ein Meriva wohl reichen, 'nen BMW habt ihr ja.
In der Klasse sehr interessant finde ich den Meriva: Kompakte Abmessungen (Basis isr
der Corsa), dennoch viel Platz und äußerst variabel im Innenraum. Preislich ok,
technisch auf neustem Stand, sparsam; das perfekte Stadt- und Kurzstreckenauto.
Ich hätte fast einen gekauft als er auf den Markt kam und habe mich dann
aus Kostengründen doch für einen 3-jährigen Gebrauchten entschieden.
Der Ford Fusion ist wohl ähnlich, in der nächsr größeren Klasse gibt's dann
den Urvater der Kompaktvans Zafira, sowie Touran und Corolla Verso.
Als "Auto für Mutter" würde ein Meriva wohl reichen, 'nen BMW habt ihr ja.
Moin!
Hmm, also meine Schwester hat den Peugeot 206 und nur Ärger damit.
Er ist mittlerweile 5 Jahre, war damals ein Neuwagen.
Meine Schwester fährt ca. 15000km pro Jahr, hatte schon 2 geplatze Reifen
(nach ca. 4 Wochen der Zulassung, günstiger Weise auf der Autobahn), eine defekte Zylinderkopfdichtung (nach 2-3 Jahren), diverse Keilriemenprobleme (permanent) und ständig Wasser in den Rücklichtern.
Für mich genug Gründe, den Wagen nichtzu empfehlen.
MfG
Hmm, also meine Schwester hat den Peugeot 206 und nur Ärger damit.
Er ist mittlerweile 5 Jahre, war damals ein Neuwagen.
Meine Schwester fährt ca. 15000km pro Jahr, hatte schon 2 geplatze Reifen
(nach ca. 4 Wochen der Zulassung, günstiger Weise auf der Autobahn), eine defekte Zylinderkopfdichtung (nach 2-3 Jahren), diverse Keilriemenprobleme (permanent) und ständig Wasser in den Rücklichtern.
Für mich genug Gründe, den Wagen nichtzu empfehlen.
MfG
Moin!
Nicht persönlich nehmen, aber erst lesen, dann schreiben
Du kaufst für >20.000 DM ein nagelneues Auto mit neuen Reifen.
Keine 4 Wochen später platzten dir auf der Autobahn bei 140 km/h
erst der eine vordere Reifen, dann kurze Zeit später der andere.
Was heißt das?
Die Reifen, die ja Teil deines neuen Autos sind, waren MANGELHAFT.
Wenn Du dir mal nen Satz neue Reifen beim Händler kaufst, möchtest du
bestimmt nicht nach 4 Wochen noch nen Satz kaufen müssen, oder?
MfG
Nicht persönlich nehmen, aber erst lesen, dann schreiben
Du kaufst für >20.000 DM ein nagelneues Auto mit neuen Reifen.
Keine 4 Wochen später platzten dir auf der Autobahn bei 140 km/h
erst der eine vordere Reifen, dann kurze Zeit später der andere.
Was heißt das?
Die Reifen, die ja Teil deines neuen Autos sind, waren MANGELHAFT.
Wenn Du dir mal nen Satz neue Reifen beim Händler kaufst, möchtest du
bestimmt nicht nach 4 Wochen noch nen Satz kaufen müssen, oder?
MfG
edde
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Ein Geheimtip
Günstig neu und Renault Technik drin
http://www.derneuelogan.de/
Und für Mutti ist es neu und nicht gebraucht
Dazu noch ein Test http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=7758
Günstig neu und Renault Technik drin
http://www.derneuelogan.de/
Und für Mutti ist es neu und nicht gebraucht
Dazu noch ein Test http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=7758
Zuletzt bearbeitet:
Neue Reifen können aber weder verhindern das der Fahrer dumm die Bordsteinkante hoch un runter rollt oder das man durch was durchfährt. Immerhin haben die hinteren ja gehalten 8).
Also an den reifen würde ich keinen Wagen festmachen.
Dann geht man zum Händler und lässt sich kostenlos neue geben.
MFG
Studendekobb
Vice Admiral Special
ui Geheimtipp
Das Auto würde ich nichtmal empfehlen wenns hier auch nur 5000€ kosten würde, ein Auto wo selbst ABS Aufpreis kostet - nene lass mal...
Also ich bin knapp 3,5 Jahre lang Polo (III - Facelift, der schönste überhaupt
) gefahren, ca 20Tkm p.a. Habe den damals als Halbjahreswagen von Sixt mit 23000km gekauft. Der hatte 44kW und ich hatte nie größere Probleme, einmal war was mit der Lambda-Sonde, aber das hat damals glaube ich 70DM gekostet also nicht die Welt. Ansonsten einfach Topp der Wagen. Gute Verarbeitung; sieht innen nicht so billig aus wie die meisten anderen Kleinwagen; Motor ist für 60PS durchaus spritzig; Verbrauch kann man niedrig halten (1/3 Mix ca 7L); fährt mit angelegten Ohren und viel Heimweh auch 190 auf dem Tacho; lässt sich gut bis 160km/h fahren, ohne dass man das Gefühl hat der Motor fliegt einem um die Ohren...Meine Freundin fährt übrigens den gleichen (nicht denselben) und ist auch total zufrieden mit dem Ding. Ich habe meinen Ende letzten Jahres mit 90.000km verkauft und ich bin mir sicher, dass der mindestens nochmal das gleiche fährt, ohne dass es großartig Probleme mit dem Auto gibt.
Ansonsten kann man sicherlich guten Gewissens den Golf IV und den A3 als Gebrauchten empfehlen
sg
Campari
Grand Admiral Special
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Der ist potthässlich und hatte AFAIK schon einen Rückruf aus kritischen Gründen. (http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7911).
BTW Das Teil hat zwei Ausgaben. Eine für Rumänien, und eine für Europa. Die rumänische Ausgabe ist natürlich noch billiger, hat aber keine nennenswerten Sicherheitsmerkmale
![:]](https://www.planet3dnow.de/vbulletin/images/smilies/rolleyes.gif "Augen rollen (sarkastisch) :]")
.Ich empfehle den Seat Ibiza 8)!
Wir haben selbst nen Meriva, hochgerüstet auf 25000 Euro: Man sitzt hoch, lichtdurchfluteter Innenraum dank Doppelschiebedach, gutes Handling, Easytronic ist im Stadtverkehr Gold wert, viel Platz (auch Beinfreiheit für hinten wie im 5er BMW).
Der Astra GTC mag äußerlich schick sein, innen kommt man sich jedoch eingesargt wie in einer Sardinenbüchse vor. Eng, winzige Fenster, hinten keine Türen, sodass man sofort den Drang spürt, diesen Wagen wieder verlassen zu wollen.
Der Astra GTC mag äußerlich schick sein, innen kommt man sich jedoch eingesargt wie in einer Sardinenbüchse vor. Eng, winzige Fenster, hinten keine Türen, sodass man sofort den Drang spürt, diesen Wagen wieder verlassen zu wollen.
Patmaniac
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Und beim Astra GTC gibts sogar 12 Jahre - auf die Karroserie. 8)
@ T_T
Das hat ein Coupé so an sich, dass hinten keine Türen sind!!
Ich find den Raum mehr als ausreichend. Leute mit Platzangst sollten dann wohl aber zum Modell mit Panorama-Scheibe greifen.. *g*
@ T_T
Das hat ein Coupé so an sich, dass hinten keine Türen sind!!
Ich find den Raum mehr als ausreichend. Leute mit Platzangst sollten dann wohl aber zum Modell mit Panorama-Scheibe greifen.. *g*
