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Günstiges Auto als Zweitwagen, günstig, kompakt
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Muehi
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Moin,
ich fahr derzeit nen VW Jetta II GT, der geht leider so langsam richtig den Bach runter, Auspuff ist vor kurzem abgefallen wegen Rost, Motorsteuerung spinnt, klappern tut er auch schon ordentlich. Kein Wunder nach 350tkm...
Die Kiste ist eigentlich nur nen Zweitwagen für uns, aber ich bin nun mal der Hauptbenutzer, brauch ihn um zur Schule zu kommen, nachm Abi muss ich damit dann zur FH, zur Arbeit, etc. Also rund 50km pro Werktag.
So, hab also nun die Aufgabe, nen neuen zu suchen. Preisrahmen ca. 2,5-3tE.Den Rest muss wohl ich zahlen, und mehr als 500E kann ich nicht aufbringen...
Aufgrund der Fahrleistung tendieren ich und mein Vater zu nem Turbodiesel, wobei ich sowieso nen Dieselfanatiker bin und wohl auch bleiben werd .
Ebenso sollte es schon nen gutes Eck sicherer als der Jetta sein, also ABS, evtl. Airbag, gute Bremsen etc. sind für mich kaufentscheidend.
Hab mich jetzt mal bei mobile.de umgeschaut, allerdings gefallen mir die meisten Autos dort nicht wirklich. Dafür hab ich nen paar Golf IIIer gesehen, teilweise auch "nur" mit ca. 150tKm und dem 90PS 1,9L TDI. Baujahr 94 um die Gegend.
Was muss man beim Golf TDI beachten? Rost, häufige Schäden, etc?
Von der Tiefer-Breiter-Lauter Fraktion bin ich nicht, deswegen interessier ich mich nicht fürn Golf
Nunja, habt ihr vllt. noch irgendwelche Empfehlungen? Angeblich sollen die Japaner etc. auch relativ günstig sein, aber bei mir im Umkreis von 50km find ich dergleichen nix. Und die die ich find, die sehen imo irgendwie komisch aus.
ich fahr derzeit nen VW Jetta II GT, der geht leider so langsam richtig den Bach runter, Auspuff ist vor kurzem abgefallen wegen Rost, Motorsteuerung spinnt, klappern tut er auch schon ordentlich. Kein Wunder nach 350tkm...
Die Kiste ist eigentlich nur nen Zweitwagen für uns, aber ich bin nun mal der Hauptbenutzer, brauch ihn um zur Schule zu kommen, nachm Abi muss ich damit dann zur FH, zur Arbeit, etc. Also rund 50km pro Werktag.
So, hab also nun die Aufgabe, nen neuen zu suchen. Preisrahmen ca. 2,5-3tE.Den Rest muss wohl ich zahlen, und mehr als 500E kann ich nicht aufbringen...
Aufgrund der Fahrleistung tendieren ich und mein Vater zu nem Turbodiesel, wobei ich sowieso nen Dieselfanatiker bin und wohl auch bleiben werd .
Ebenso sollte es schon nen gutes Eck sicherer als der Jetta sein, also ABS, evtl. Airbag, gute Bremsen etc. sind für mich kaufentscheidend.
Hab mich jetzt mal bei mobile.de umgeschaut, allerdings gefallen mir die meisten Autos dort nicht wirklich. Dafür hab ich nen paar Golf IIIer gesehen, teilweise auch "nur" mit ca. 150tKm und dem 90PS 1,9L TDI. Baujahr 94 um die Gegend.
Was muss man beim Golf TDI beachten? Rost, häufige Schäden, etc?
Von der Tiefer-Breiter-Lauter Fraktion bin ich nicht, deswegen interessier ich mich nicht fürn Golf
Nunja, habt ihr vllt. noch irgendwelche Empfehlungen? Angeblich sollen die Japaner etc. auch relativ günstig sein, aber bei mir im Umkreis von 50km find ich dergleichen nix. Und die die ich find, die sehen imo irgendwie komisch aus.
Muehi schrieb:Nunja, habt ihr vllt. noch irgendwelche Empfehlungen? Angeblich sollen die Japaner etc. auch relativ günstig sein, aber bei mir im Umkreis von 50km find ich dergleichen nix. Und die die ich find, die sehen imo irgendwie komisch aus.
50km is für ein auto NIX...
nimm mal nen größeren radius...
Lizzy
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Hm, hört der nicht bei 130 auf? Da ich täglich über die Autobahn muss, ist das nix.Lizzy schrieb:Smart CDI
Vento find ich keinen, ist ja außerdem fast schon nen Golf
Und nen 100km Radius ist doch nen bissl heftig. Im schlimmsten Fall fahr ich dann 200km nur um festzustellen dass das Auto in Wahrheit nix taugt. Hab mir schon nen paar Wägen angesehen, im Internet sah alles prächtig aus, in Real waren die innen schon total kaputt und abgenutzt, und außen schon Kratzer, etc.
Außerdem find ich da auch nicht mehr Japsen etc.
Beffo38
Fleet Captain Special
Wenn du einen Diesel willst, sieht's bei den Japanern eher mau aus. Falls du doch noch deine Meinung ändern solltest und nen Benziner magst, gäbe es da viele günstige Nissans, Toyotas und Co, die auch noch Top in Schuss sind und auch sicherheitstechnisch gut ausgestattet sind. Rentiert sich bei dir ein Diesel finanziell überhaupt wirklich? So wie ich das sehe, bist du ja unter 15.000 km pro Jahr, und da kämst du mit einem Benziner auf jeden Fall günstiger weg, oder seh ich das falsch? *g*
Muehi
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Moin,
jop, knapp drunter, das stimmt schon.
Aber angenommen, ich fahr mal mit der Kiste in Urlaub, dann sieht die ganze Sache anders aus .
Ansonsten, die paar km werd ich schon verheizen, wenns sein muss...
Ne, wie gesagt, ich find den Diesel vom Drehmoment einfach fantastisch. Nen Benziner mit vergleichbarem Drehmoment verbraucht dann schon deutlich mehr. Der Fahrschuldiesel hat mich umgehauen, nen Benziner mit so nem Drehmoment aus 2000 Touren raus hab ich noch nie gesehen. Gut, war auch nen 320d, da wird nen Golf III nicht drankommen, aber trotzdem...
jop, knapp drunter, das stimmt schon.
Aber angenommen, ich fahr mal mit der Kiste in Urlaub, dann sieht die ganze Sache anders aus .
Ansonsten, die paar km werd ich schon verheizen, wenns sein muss...
Ne, wie gesagt, ich find den Diesel vom Drehmoment einfach fantastisch. Nen Benziner mit vergleichbarem Drehmoment verbraucht dann schon deutlich mehr. Der Fahrschuldiesel hat mich umgehauen, nen Benziner mit so nem Drehmoment aus 2000 Touren raus hab ich noch nie gesehen. Gut, war auch nen 320d, da wird nen Golf III nicht drankommen, aber trotzdem...
xrain
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Die Franzosen haben einen sehr guten Ruf bzgl. Dieselmotoren; ergo mal nach einem Renault oder Peugeot Ausschau halten (von Citroen halte ich pers. nicht so viel).
Muehi schrieb:...
Vento find ich keinen, ist ja außerdem fast schon nen Golf
Und nen 100km Radius ist doch nen bissl heftig.
Also wenn ein Vento fast ein Golf ist, fährst Du ja jetzt auch einen Golf.
Der Vorteil am Jetta/Vento/Bora ist, dass er gern von Leuten älteren
Semesters gefahren wird, die ihn hegen und pflegen. Dass er dazu auch
etwas altbacken aussieht, führt zu wesentlich niedrigeren Preisen als
für einen vergleichbaren Golf verlangt werden.
Natürlich darf einen das Aussehen nicht stören, so wie mich seinerzeit das
Aussehen meines Santana nicht gestört hat: 42.000 km, top Zustand, 3400 DEM(!)
Ein super Auto.
Hast Du mal die örtlichen Zeitungen gelesen? Es gibt immer nich viele Leute,
die nichts von autoebay.de oder autoscout.de wissen, insbesondere unter den
Vento-Fahrern .
Bezüglich Radius: Wenn Du entsprechende Detailfragen parat hast, kommst Du
schnell dahinter ob der Wagen etwas taugt oder nicht. Tipp: Nicht schon beim
ersten Telefonat um den Preis feilschen, dann haben viele schon keinen Bock mehr
auf Dich und Dir entgeht vielleicht ein Schnäppchen.
Unseren Primera habe ich aus Nürnberg geholt und er hat absolut gehalten, was
der Verkäufer versprach, 300 EUR billiger wurde er am Ende auch noch.
hunert
Grand Admiral Special
warum muss es denn unbedingt vw sein? such doch mal nach ner alternative und ich denke da kommen besonders skoda und seat in frage. vielleicht kannst du ja nen schönen etwas älteren oktavia oder toledo günstig irgendwo schießen.. haben auch die guten tdi´s drin aber sind trotzdem nochmal ne ecke billiger
@rainer04: die franzosen haben jetzt erst nen guten ruf durch diese ganze rußpartikelsache bekommen.. die alten diesel, die auch nur für muehi in frage kommen, sind afaik schlechter als das vw pendant
@rainer04: die franzosen haben jetzt erst nen guten ruf durch diese ganze rußpartikelsache bekommen.. die alten diesel, die auch nur für muehi in frage kommen, sind afaik schlechter als das vw pendant
xrain
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Der TDI-Motor ist schon ganz gut (wenn auch nicht mehr so langlebig), aber für das gesetzte Preislimit gibbet keinen "wirklich guten" Wagen mit TDI.
Wenn man bedenkt, daß viele ausländische und auch deutsche Dieselmodelle mit Renault/Peugeot-Technik fahren, können diese Motoren nicht sooo schlecht sein.
In der vorgegebenen Preisklasse kann man sich auch einen Mercedes oder BMW kaufen - ist dann aber purer Kernschrott.
Wenn man bedenkt, daß viele ausländische und auch deutsche Dieselmodelle mit Renault/Peugeot-Technik fahren, können diese Motoren nicht sooo schlecht sein.
In der vorgegebenen Preisklasse kann man sich auch einen Mercedes oder BMW kaufen - ist dann aber purer Kernschrott.
Muehi
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Mir ist die Marke schon fast piepegal, aber ich find hier eben nix anders als solche Kisten, alle anderen sehen entweder beknackt aus oder sind auf den ersten Blick Schrott.
Und der Golf III ist vom Aussehen her auch nicht das Wahre, aber noch um Ecken besser als die Kastenwägen
Aber irgendwie weiß mein Vater eh nicht mehr nach was wir suchen, zuerst nen Diesel bis 2,5tE, jetzt schaut er nach Cabrios, und im Laufe des Abends haben wir auch schon nach nem A3 gesucht... Die fingen halt bei 6.000 an, aber das hat ihn nicht sonderlich gestört
Mal schauen, Ende nächster Woche hab ihn endlich bei nem Porsche Cabrio
Und der Golf III ist vom Aussehen her auch nicht das Wahre, aber noch um Ecken besser als die Kastenwägen
Aber irgendwie weiß mein Vater eh nicht mehr nach was wir suchen, zuerst nen Diesel bis 2,5tE, jetzt schaut er nach Cabrios, und im Laufe des Abends haben wir auch schon nach nem A3 gesucht... Die fingen halt bei 6.000 an, aber das hat ihn nicht sonderlich gestört
Mal schauen, Ende nächster Woche hab ihn endlich bei nem Porsche Cabrio
Muehi
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Lass mich raten, Abholung ab Werk?
Für sowas würd ich wohl auch 2000km fahren
Ford... Hm, gibts hier auch nen paar, aber irgendwie alle nicht berauschend.
Mittlerweile weiß ich, dass ich in nen Peugeot 206 nie und nimmer reinpass, dabei wär der CC so verlockend .
Mein Vater will jetzt wieder nach Golf schauen, und ich hab mir schon Hoffnungen auf nen A3 gemacht
Naja, soll er sich mal aussuchen was er will, ich spar lieber mal, in drei Jahren hab ich mir dann nen eigenen zusammengespart
Für sowas würd ich wohl auch 2000km fahren
Ford... Hm, gibts hier auch nen paar, aber irgendwie alle nicht berauschend.
Mittlerweile weiß ich, dass ich in nen Peugeot 206 nie und nimmer reinpass, dabei wär der CC so verlockend .
Mein Vater will jetzt wieder nach Golf schauen, und ich hab mir schon Hoffnungen auf nen A3 gemacht
Naja, soll er sich mal aussuchen was er will, ich spar lieber mal, in drei Jahren hab ich mir dann nen eigenen zusammengespart
Studendekobb
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wie wärs mit nem ollen Benz? gibts unter 100Tkm für weniger als 5000€ als Diesel. Die Dinger machen die 300.000km meist locker voll.
sg
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Muehi
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Nen Benz hamma schon in der Garage, und der eine ist mir eh schon zuviel. Mit der Kiste komm ich einfach nicht klar, speziell mit der Lenkung. Dafür sind die Bremsen super, Beschleunigung kennt die Kiste nicht, schlucht alles die Automatik
Studendekobb
Vice Admiral Special
naja alles wirst du wohl nicht bekommen. Ein spritziger Diesel mit "wenig" Kilometern der günstig im Unterhalt ist und wenig verbraucht kommt wohl der eierlegenden Wollmilchsau näher als einem Auto... ich weiß nur noch, dass ein Kollege beim Bund damals einen ollen 190er mit 72PS von seinem Opa geerbt hatte. Der Wagen war super zuverlässig und hat, wenn ich mich nicht irre, schon an den 300tkm gekratzt.Muehi schrieb:Nen Benz hamma schon in der Garage, und der eine ist mir eh schon zuviel. Mit der Kiste komm ich einfach nicht klar, speziell mit der Lenkung. Dafür sind die Bremsen super, Beschleunigung kennt die Kiste nicht, schlucht alles die Automatik
Klar reißt der nicht Wurst vom Teller aber es gibt den ja auch noch mit mehr bumms unter der Haube. Mein Vater wollte mir auch mal so einen andrehen... irgendwie sind wir damals dann aber doch bei nem Polo gelandet...
sg
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Nen Diesel ist so oder so nicht günstig im Unterhalt
Die mörderbeschleunigung brauch ich auch nicht, es reicht wenn ich sicher auf 120 komm, um auf die Autobahn zu fahren. Anders kommt man teilweise nicht in die LKW Kolonne inner Früh rein. Da macht niemand Platz
Ich muss Platz drinnen haben, sollte halt schon bissl Spass machen, aber auch kein Benzin/Dieselfresser. Und Spass kann man auch mit 1,4l Motoren haben
Alles machbar.
Die Abneigung gegen Mercedes hab ich wegen der Lenkung und der Automatik, die zipft mich einfach an.
Die mörderbeschleunigung brauch ich auch nicht, es reicht wenn ich sicher auf 120 komm, um auf die Autobahn zu fahren. Anders kommt man teilweise nicht in die LKW Kolonne inner Früh rein. Da macht niemand Platz
Ich muss Platz drinnen haben, sollte halt schon bissl Spass machen, aber auch kein Benzin/Dieselfresser. Und Spass kann man auch mit 1,4l Motoren haben
Alles machbar.
Die Abneigung gegen Mercedes hab ich wegen der Lenkung und der Automatik, die zipft mich einfach an.
Studendekobb
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das ist wohl wahr , dann bleibt nur noch ein Polo - habe meinen vor einiger Zeit verkauft - der wäre genau das richtige für dich gewesen...Muehi schrieb:Nen Diesel ist so oder so nicht günstig im Unterhalt
allerdings kein Diesel... ja wieso soll es denn unbedingt ein Diesel sein? mal abgesehen vom Verbrauch ist doch bei dem alles teurer, also Steuer und Versicherung und bei den älteren Diesel Modellen lohnt sich ein solcher eigentlich nur wenn man mehr als 20tkm p.a. (eher mehr) fährt.
sg
220 x 50km sind ja schon 11.000km/Jahr. Dazu noch Freizeit, Wochenende und Urlaub,
schon lohnt sich der Diesel.
Neben dem schon erwähnten Vento gäb's ja noch Astra, Escort oder Audi 80.
Neuere Autos für 2500 - 3000€ wird schwer.
schon lohnt sich der Diesel.
Neben dem schon erwähnten Vento gäb's ja noch Astra, Escort oder Audi 80.
Neuere Autos für 2500 - 3000€ wird schwer.
Muehi
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Luanne schrieb:Neuere Autos für 2500 - 3000? wird schwer.
Jop, bin ja am Hoffen dass das Budget noch bissl aufgestockt wird.
Brauch halt nen Auto, und selber kaufen geht nicht.
Muehi
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Wir haben noch immer keinen neuen
Nen Smart scheint ja recht günstig im Unterhalt etc. zu sein, stimmt das?
Pass ich da mit 1,90 rein? Lässt sich der gut bei 120 auf der Autobahn fahren?
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Nen Smart scheint ja recht günstig im Unterhalt etc. zu sein, stimmt das?
Pass ich da mit 1,90 rein? Lässt sich der gut bei 120 auf der Autobahn fahren?
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Muehi schrieb:*grab*
Wir haben noch immer keinen neuen
Nen Smart scheint ja recht günstig im Unterhalt etc. zu sein, stimmt das?
Pass ich da mit 1,90 rein? Lässt sich der gut bei 120 auf der Autobahn fahren?
Also ich denke das es sehr eng wird. Bin zwar selbst noch keinen gefahren, kanns mir aber nicht vorstellen. (Bin genauso groß ) Der Smart soll aufgrund seines geringen Radstandes bei 140 abgeregelt sein. Also ich kann mir nicht vorstellen das es bei 120 ein sehr angenehmes Gefühl ist Ein Freund von mir ist mit 140 gefahren und der hat gemeint, er kann sich besseres vorstellen.
Das war meine subjektive Meinung
Muehi
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Hmm, wird wohl genauso gross sein fürn Fahrer wie der Roadster.
Im Roadster bin ich schonmal mitgefahren, affenscharf, aber als Fahrer wirds für mich knapp...
Hab nur irgendwo was von Höchstgeschwindigkeit von 175km/h mitm CDI gelesen, was ja für nen Stadtauto doch nicht übel ist. Und endlich mal in nen Parkplatz zu passen wär doch mal nen tolles Gefühl
Im Roadster bin ich schonmal mitgefahren, affenscharf, aber als Fahrer wirds für mich knapp...
Hab nur irgendwo was von Höchstgeschwindigkeit von 175km/h mitm CDI gelesen, was ja für nen Stadtauto doch nicht übel ist. Und endlich mal in nen Parkplatz zu passen wär doch mal nen tolles Gefühl